но ведь не 2400 в сутки же? а рублей 800-1000 наверное.
Вид для печати
Да верно, про часовую оплату
Стоимость штрафстоянки составляет 300 рублей, при условии что вы забираете свой автомобиль со штрафстоянки в первые сутки.
Перемещение неправильно припаркованной машины на штрафстоянку и ее нахождение там в первые сутки бесплатно для водителей.
Стоимость нахождения машины на стоянке во вторые и третьи сутки составляет 40 рублей в час, дальше - 80 рублей в час.
Ой, а расскажите, плиз, для тех, кто в танке. Вот у меня родители живут внутри ТТК. Есть свой огороженный двор (но свободные места есть не всегда). Там тоже нельзя парковаться? Или только вдоль больших дорог нельзя? А на внутридворовых? А на тротуаре у своего дома (не затрагивая саму дорогу, там ширина позволяет машины в 2 ряда ставить и проход для людей остается, да и ходят там только жители этого же дома).
Или, скажем, собственность у одного супруга, машина на второго записана, то можно оформить, как его..., годовой абонемент? А если он невыгоден (машина там редко бывает), то местным жителям нет скидок на разовые парковки?
Ой, муж вернется на базу, попрошу у него эту схему с запретом парковок. Во дворах домов можно, но вот у нас, например, запретят вдоль Ленинградки, в том числе и перед домом (хотя это не проезжая часть и спецом делалась как парковка, когда сносили все палатки), поэтому сейчас в быстром темпе оформляем этот участок "себе" как придомовой.
Слушь, ну тротуар же разный бывает. Вот там реально как парковка для жителей этого же дома и никто там вовсе не ходит. Но, да, находится вне забора.
Расскажи, плиз, как вы участок как придомовой оформляете?
Вот если реально нельзя будет там, то 1/3 жителей дома останутся без парковочных мест. И как тогда они должны делить места на внутренней территории??? Ведь платить абонемент никому не захочется. А у кого нет собственности (или прописки?) тем и абонемент, наверное, не положен?
У нас участок оформлен как придомовая территория (надо кадастровый план смотреть и границы участка вашего дома, если участок не размежеван, то тогда собирать собрание жильцов, принимать решение о межевании и делать это) , нам надо было просто кучу бумажек получить, чтоб его закрыть с внешней стороны. Точнее и разрешения уже получены, надо просто денег собрать на шлагбаумы.
Места на внутренней территории у нас просто делятся - одна машина на квартиру (считай семью), все излишки в сад, то есть в гараж. И то, они не делятся, можно приехать и мест нет, но у нас дом небольшой, хватает всем, пусть иногда и не очень удачно. А насчет тротуара, плевать сколько там места для пешеходов остается, на тротуаре парковаться нельзя, если по согласованию с городом и ГИБДД не будет сказано иного, то есть, если там официально не сделают парковочные места с разметкой.
А насчет, что треть жителей останутся без парковки...ну блин переходный период. Я вообще считаю, что машину стоит продавать только при предъявлении свидетельства на парковочное место, как в Японии.