бывают, оказывается, метрополитены, при мысли о которых не возникает тошнта, а лишь желание прокатиться с фотоаппаратом наперевес http://chistoprudov.livejournal.com/53649.html
Вид для печати
бывают, оказывается, метрополитены, при мысли о которых не возникает тошнта, а лишь желание прокатиться с фотоаппаратом наперевес http://chistoprudov.livejournal.com/53649.html
реклама дубаев в нескольких темах?
;0)живут же люди. Понравились репортажи, от метров положительном шоке
да,там метро приятное,в Сингапуре оже,кста,не такое пафосное,но оч удобное.И лифты для инвалидов и мам с колясками,и время до приезда поезда,такие же почти вагоны,также сам покупаешь карточки.
В Московском метро иностранцы в свое время тоже толпами с фотоаппаратами ходили, и без тошноты!:)
сейчас тоже ходятЦитата:
Сообщение от brusnika
+100Цитата:
Сообщение от Токси
просто наше местро - это памятник культуры, а дубайское - памятник современному дизайну
наше метро ,конечно,памятник,но оно неудобное,непродумано ни под инвалидов,ни под мам с детьми,,на рельсы у нас падают,нет этих дверок.Цитата:
Сообщение от Unochka
ну так в дубаях живет 1 млн чел, а у нас сколько?
согласна, что не во всем удобно, но что же теперь делать
предлагаю всем недовольным ехать жить в дубаи:)
+++ 1000000...наше метро тоже красивое и в нем приятно ездить, а старые вагоны какие они были классные...я досих пор если удется в такой сесть, получаю массу удовольствия от поездки в нем...а вот люди которые в нем ездят это отдельная тема))Цитата:
Сообщение от Unochka
и все же разница в датах постройки надо учитывать...разница технологий тоже...
вот если эти технологии и учитывание пожелания о удобствах использования метро инвалидами и мамами с колясками, использовать у нас сейчас при постройки новых линий,то и у нас
будут супер-пупер)))
в питере двери точно сделаны из-за невы
да ничего не делать,что делать,у нас на форуме прям нельзя констатровать факт,сразу прогоняют.Я вроде не ныла,а четко расписало в чем отличие нашего метро от метро,скажет в Дубаях и Сингапуре,я б в Сингапур с удовольствием свалила,да хоть в деревню глухую подальше,чтоб приехжать раз в год в Москву и офигевать))))),но кто ж меня отпустит.))))))))Цитата:
Сообщение от Unochka
Про Питер знаю,почему его не привожу в пример,хотя может в Дубаях и Сингапуре они тоже для чего-то,если кто расскажет,обязательно послушаю,но сама идея мне нравится,пусть от затопа,но они есть.Цитата:
Сообщение от lukavo
не знаю,новродевсе Дубайские станции находятся на высоте,подземных я не видела,типа как у нас монорельсовая дорога на ВДНХ.У них станции сделаны в виде черепашьего панцыря,А от них дороги.Цитата:
Сообщение от lukavo
Ну и лифты у них сделаны реально для инвалидов и женщин с детьми,везде значки,а не потому что высоко или далеко,станции невысокие,обычно 2 эскалатора.
Ну да,я думаю,что и сейчас никто этого не сделает,слишком большие затраты,слишком это муторно,кмк,а вещь неплохая.Цитата:
Сообщение от lukavo
во-первых, затраты, во-вторых, все таки такие вещи надо изначально планировать...Цитата:
Сообщение от Барабулька
разница во времени и технологиях.
в европе кстати нет дверей и никто не падает
ну конечно,изначально,Я и говорю,что планировать сейчас,потом закрывать станции-муторно.Цитата:
Сообщение от Unochka
Ну у нас знач граждане такие,им ворота поставь,перелезут и упадут..
ну конечно,на отдельных станциях нет смысла.Цитата:
Сообщение от lukavo
Да никто ж не спорит))Просто малость изначально недоработанное)))))Я часто с ностальгией вспоминаю время,когда не было такого кол-ва людей,можно было неспеша идти,рассматривая все вокруг,полупустые вагоны,эх..А сейчас там жизнь бьет ключом и все по голове(С) посему желания спускаться все меньше.Цитата:
Сообщение от lukavo
http://bigpicture.ru/?p=98204
эти же фото, метро там открыли в 2009 году:)
а еще пишут что на новых московских станциях делают лифты
http://www.all-metro.ru/news45.html
Жень, по последней ссылке написано что если глубокое метро - лифт поставить невозможно
проблема у нас именно в переполненности метро, москва уже слишком перенаселена
http://www.metrogoroda.ru/ вот ,Кста,сайт по разным метрополитенам мира)
кста,в Сингапуре,тоже не на всех станциях есть дверки,на уличных нет.вот.
ну это время я тоже часто вспоминаю)))))Не хочется,согласна,посему,я сажусь и еду,если только оооочень надо,а это бывает редко,порой по 2-3 недели не пользуюсь..А вечером вообще стараюсь не выезжать,ибо пробки нереальные+парковку по приезду не найдешь.Цитата:
Сообщение от lukavo
Высокотехнологичное метро Сингапура
фильм дискавери!
http://www.youtube.com/watch?v=4cwvM...mbedded#at=113
Смотрите почаще по сторонам, на новых станциях все есть!;) У нас на станции есть и лифт для инвалидов и пандусы и широкие турникеты и кстати много раз видела лифты в обычных подземных переходах! И в новых поездах тоже неплохо и кондиционеры есть и все современное.
ну хорошо,Что где-то пытаются сделать что-то для людей,не может не радовать,но это капля в море.Хтя кога-нить может везде что-то сделают ,облегчающее жизнь)Цитата:
Сообщение от Лёна
У нас тоже лифты есть на станции Митино))я точно их видела, когда шла в переходе))
а мне наше метро (те станции которые красивые, а не тупым кафелем обложенные), гораздо больше нра, чем эти картинки. чисто для души. а это - ощущение как в аэропорту. но я правда вообще по жизни симпатизирую старым вещам, между суперсовременным дизайном и историческим (или стилизацией под него) всегда выберу последний. а у дубаев архитектурной истории нет.
любоваться нашими красивыми станция реально, разве что ранним воскресным утром и когда поездки в метро, как у туристов, ради удовольствия увидеть что-то новое. А когда каждый день на работу и с работы в часы пик..брр, как вспомню, до сих пор дурно, хоть и 3 года уже не езжу регулярно на метро. Полнятно, что проблема в перенаселенности. Сейчас поездка в метро вызывает лишь чувство брезгливости, мне потом целиком в дезинфекторе окунуться хочется. А в детстве нравилось, даже запах тоннелей какой-то характерный.
Кстати, была в декабре в Питере, в метро там также многолюдно (было воскресенье, выходной казалось бы). И эти двери раздвижные на станции хороши только с точки зрения безопасности, а вот в плане "стратегии попадания в вагон" совершенно неудобны: у нас не все умеют определять, где будут двери при остановке состава (это видно по протоптанности пола), поэтому народ растягивается по всему перрону, а в Питере толпа возле дверей собирается и гораздо сложнее впихнуться в вагон, так покзалось. Опять же, у нас если приглядеть свободное место до открытия дверей и быстро туда пройти, есть шанс ехать сидя, в Питере шанс получают первые вломившиеся в вагон. В Дубае хорошо, стенки прозрачные, не так неприятно в плане клаустрофобии;0)
а вообще наверное сравнение не равноценное получается: там катаешься ради удовольствия и не так много, здесь же по необходимости и без удовольствия.
все зависит от тебя. я езжу на метро и наслаждаюсь красотой станций в любое время суток)) главное захотеть. и про чувство брезгливости и желание продизинфецироваться мне абсолютно непонятно - у меня этих чувств нет. а еще я люблю электрички, даже в черте Москвы их активно юзаю. знаю еще многих людей, которые, имея возможность ездить на машине, пользуются общест.транспортом. так что это просто твои личные тараканы)Цитата:
Сообщение от Kukla
+10000000Цитата:
Сообщение от Ана
а я долбучий маньяк)) я метро обожаю. Стараюсь не ездить только в час пик и на глубоких станциях стараюсь не бывать-ну у меня есть несколько фобий. А вот,допустим,на сравнительно новую станцию Трубную-я заезжаю ради эстетического кайфа. Ну или ради морального комфорта. Там классно. У всех свои тараканы-главное не разучиться видеть красивое.
Цитата:
Сообщение от lukavo
Где-то читала/слышала, что новые станции в Москве (а может не только новые?) защитят от падения, т.к. слишком частые стали случаи (видимо, из-за давки?)
а мне кажется это перебор, надо наверное на входе еще фейс контроль проводить . да и площади зачем такие???? похоже на аэропорт. еще сказано в метро нельзя пить и есть- я частенько в метро сок пью по стостоянию здоровья. интересно а сироп глюкозы или сахар относится у них к еде и кто за этим всем следит?
Очень красивые фото!
Наше метро, может, и памятник истории, но, к сожалению, ему никогда не блистать такой чистотой...