посоветуйте замену Корсе

Пришло время менять машинку Corsa - автомат, трехдверка 2007 г.
Машинку свою люблю очень но реально пора:(
Посоветуйте альтернативу! бюджет до 800
Критерии - люблю маленькие машинки в городе это удобно(тем более в семье если что есть вторая большая машина) , но понимаю, что с учетом ребенка, все же лучше пятидверку, обязателен автомат. Ценю комфорт в управлении и в мелочах (Корса в плане мелочей весьма продуманная). Важно, чтобы машина была надежная - корса хлопот не доставляла, только на ТО возили.
Единственная проблема с Корсой которая была это совсем маленький клиренс (130 мм), зимой целое дело парковаться и куда-то заезжать, маленький багажник, и даже 3 двери не особо парили - все что надо помещается. Для меня Корса идеальный вариант, но хочется попробовать что-то еще:)

Может ниссан жук?

Ибица или Леон (Сеат)

фабия?

на мой вкус она фабия внешне никакая вообще

Цитата:

---

Сообщение от Unochka

фабия?

---

вот сеат я плохо знаю, надо действительно посмотреть, спасибо!
а Ибица и Леон только трехдверки бывают? мне нравятся трехдверки внешне, но все таки с ребенком не очень практично

Цитата:

---

Сообщение от Любанич (Подобревшая кошка)

Ибица или Леон (Сеат)

---

может, но какой-то он весь из себя "толстый" маленьким совсем не выглядит, но планируем тоже посмотреть.

Цитата:

---

Сообщение от ttt

Может ниссан жук?

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

на мой вкус она фабия внешне никакая вообще

---

согласна, просто у меня она по сути бесплатная))
но внутри нормальная, по моим ощущениям больше корсы (корса была у меня 4 года назад)

Цитата:

---

Сообщение от krolik

вот сеат я плохо знаю, надо действительно посмотреть, спасибо!
а Ибица и Леон только трехдверки бывают? мне нравятся трехдверки внешне, но все таки с ребенком не очень практично

---

5 там дверей, 5)))) Они тебя очень порадуют...

пока посмотрела мельком на сайте - в целом понравилось:) а что там с дорожным просветом? где-то слышала, что совсем маленький ( 10 см)
а они у вас в салоне продаются. да?

Цитата:

---

Сообщение от Любанич (Подобревшая кошка)

5 там дверей, 5)))) Они тебя очень порадуют...

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

пока посмотрела мельком на сайте - в целом понравилось:) а что там с дорожным просветом? где-то слышала, что совсем маленький ( 10 см)
а они у вас в салоне продаются. да?

---

в дружественном салоне.
Там просвет больше 10 см, я на Ибице и бордюров слезала и по грунтовкам прыгала.

речь про новую?
я б наверное октаху посоветовала посмотреть....
поло хетч
гольф не влезет наверное в 800к..хотяяя......

Цитата:

---

Сообщение от Julika

речь про новую?
я б наверное октаху посоветовала посмотреть....
поло хетч
гольф не влезет наверное в 800к..хотяяя......

---

влезет.... только не у П***анина. Увижу гада - убью.

Цитата:

---

Сообщение от Любанич (Подобревшая кошка)

влезет.... только не у П***анина. Увижу гада - убью.

---

а чо ты так на него?

Цитата:

---

Сообщение от Julika

а чо ты так на него?

---

вот честно, редкостный долбодятел. Он очень хорошо девочку с форума подставил.

а больше 10 -ти это сколько:)? на корсе 13, я конечно залезаю на бордюры и на дачу езжу и иногда цепляю за что-то защитой картера, ну а зимой так вообще регялурно:(

Цитата:

---

Сообщение от Любанич (Подобревшая кошка)

в дружественном салоне.
Там просвет больше 10 см, я на Ибице и бордюров слезала и по грунтовкам прыгала.

---

Гольф в нормальной комплектации не влезет ( с автоматом)
поло влезает, конечно, но смущает, что он на старой платформе,
октавию - согласна, стоит посмотреть:)

Цитата:

---

Сообщение от Julika

речь про новую?
я б наверное октаху посоветовала посмотреть....
поло хетч
гольф не влезет наверное в 800к..хотяяя......

---

по мне так октавия самый хороший вариант, но новая в 800 тыс достаточно скромная выйдет...
а 800 - это без учета КАСКО и зимней резины?

Цитата:

---

Сообщение от Unochka

по мне так октавия самый хороший вариант, но новая в 800 тыс достаточно скромная выйдет...
а 800 - это без учета КАСКО и зимней резины?

---

Ну можно поискать прошлогодние. По идее еще могу что-то поискать нормальное.

Цитата:

---

Сообщение от Любанич (Подобревшая кошка)

Ну можно поискать прошлогодние. По идее еще могу что-то поискать нормальное.

---

мне пытались найти рабочее простое на автомате - нету((
ну или искали плохо - такое тоже не исключаю

Цитата:

---

Сообщение от Unochka

мне пытались найти рабочее простое на автомате - нету((
ну или искали плохо - такое тоже не исключаю

---

вполне вероятно. Если похныкать, то можно найти.

без учета зимней резины, а Каско вероятнее всего делать не буду, не вижу смысла

Цитата:

---

Сообщение от Unochka

по мне так октавия самый хороший вариант, но новая в 800 тыс достаточно скромная выйдет...
а 800 - это без учета КАСКО и зимней резины?

---

слуште, человек маленькую машину ищет - а вы октавию предлагаете?
разница в 70 см в длине.

Маш, может тебе сузуки cx4 посмотреть в старой версии - на нее во первых скидки из-за выхода новой версии, во вторых клиренс 17 см (по мне - в Мск нужно больше 15 см), длина всего на 15 см больше, чем корса 5-дверка.

Цитата:

---

Сообщение от Lutik

Маш, может тебе сузуки cx4 посмотреть в старой версии - на нее во первых скидки из-за выхода новой версии, во вторых клиренс 17 см (по мне - в Мск нужно больше 15 см), длина всего на 15 см больше, чем корса 5-дверка.

---

+1!

Я тоже как раз хотела предложить сузуки Sx4. Я на свифте с 2008 года езжу - очень довольна ей. Мне вот сейчас в ней не хватает как раз побольше клиренса и чуть побольше размера. А теперь менять буду уже на кроссовер какой-нить, так как за город переехали.

Тойота аурис?

аурис уже не влезает в 800:(

Цитата:

---

Сообщение от Olivia

Тойота аурис?

---

а вот про sx4 ты каталась в нем?
я один раз как пассажир ездила - не очень понравилось, как-то все очень "кондово",
но, конечно, надо ее как водитель попробовать .

Цитата:

---

Сообщение от lutik

слуште, человек маленькую машину ищет - а вы октавию предлагаете?
разница в 70 см в длине.

Маш, может тебе сузуки cx4 посмотреть в старой версии - на нее во первых скидки из-за выхода новой версии, во вторых клиренс 17 см (по мне - в Мск нужно больше 15 см), длина всего на 15 см больше, чем корса 5-дверка.

---

а что скажите про citroen с4? или большой?
я часто вижу на парковке рядом со своей с4 Трехдверку - так вообще как моя corsa почти, 5-дверка конечно будет побольше, но может тоже ничего?
а так по цене/ конфигурации/ внешнему виду он мне очень нравится.

Цитата:

---

Сообщение от krolik

а вот про sx4 ты каталась в нем?
я один раз как пассажир ездила - не очень понравилось, как-то все очень "кондово",
но, конечно, надо ее как водитель попробовать .

---

в sx4 нет, но в предыдущей модели, на платформе которой делали sx4, откаталась 5 лет и расставалась тяжело, и единственное, что меня там не устраивало - это низкий клиренс.
Что значит кондово? Может ты в самой дешевой комплектации каталась? У нее должна быть отличная управляемость- это важно. Хотя вру - сидела, тестила в салоне первую версию и мне обзорность не очень понравилась, но я тогда была нулевым водителем, не знаю как бы я сейчас оценила.
Ну сузуки свифт маленькая, и клиренс низковат. Хонда джаз еще есть, но имхо, за нее слишком много бабла хотят, такая машина должна стоить дешевле.

Цитата:

---

Сообщение от krolik

а что скажите про citroen с4? или большой?
я часто вижу на парковке рядом со своей с4 Трехдверку - так вообще как моя corsa почти, 5-дверка конечно будет побольше, но может тоже ничего?
а так по цене/ конфигурации/ внешнему виду он мне очень нравится.

---

ситроены в первую очередь ломучие французы
может тебе форд фьюжен рассмотреть? да, староват и дубоват, но клиренс высокий и какойто он неубиваемый почти... хоть и автомат там 4ст, но блин он вечный)))

Не фьюжен был у мужа - продали год назад, мне совершенно не нравился - он тупил постоянно автомат этот, ну и все дребезжало, не удобно, не красиво - Corsa гораздо качественнее сделана (все таки хотелось бы машину чуть лучше чем у меня сейчас, а не хуже и ниже классом).
Ну и вообще говоря фьжен сняли с производства:)

Цитата:

---

Сообщение от Julika

ситроены в первую очередь ломучие французы
может тебе форд фьюжен рассмотреть? да, староват и дубоват, но клиренс высокий и какойто он неубиваемый почти... хоть и автомат там 4ст, но блин он вечный)))

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

Не фьюжен был у мужа - продали год назад, мне совершенно не нравился - он тупил постоянно автомат этот, ну и все дребезжало, не удобно, не красиво - Corsa гораздо качественнее сделана (все таки хотелось бы машину чуть лучше чем у меня сейчас, а не хуже и ниже классом).
Ну и вообще говоря фьжен сняли с производства:)

---

аа... ну я не слежу за ними)) я тут вчера узнала что вольву с30 тож сняли.. а неплохая была тачанка для эгоиста)))
кстати джетту нижегородской сборки в 800к можно взять еще!

Nissan Note, и багажник, и высокая посадка, и места хватает. В сервис только на ТО обращались.

Мы тут ездили в Сеат, смотрели Альхамбру, так вот мужа еле уволокла от Леона :) Но он смотрел именно трехдверку и fr (который спорт) - чума! Но он 980 тыщ уже. Наверное попроще который может и дешевле будет. У него, кстати, офигенно большой багажник оказался для такой машины. Раза в 3 больше, чем у мужа сейчас в поло-хетче.

А Ибицу видели? как она внешне чисто?
Леон - спорт это видимо вариант для эгоиста с большим количеством барахла:)

Цитата:

---

Сообщение от евже

Мы тут ездили в Сеат, смотрели Альхамбру, так вот мужа еле уволокла от Леона :) Но он смотрел именно трехдверку и fr (который спорт) - чума! Но он 980 тыщ уже. Наверное попроще который может и дешевле будет. У него, кстати, офигенно большой багажник оказался для такой машины. Раза в 3 больше, чем у мужа сейчас в поло-хетче.

---

Леон есть и не спорт - обычный хетч 5дв

Цитата:

---

Сообщение от krolik

а что скажите про citroen с4? или большой?
я часто вижу на парковке рядом со своей с4 Трехдверку - так вообще как моя corsa почти, 5-дверка конечно будет побольше, но может тоже ничего?
а так по цене/ конфигурации/ внешнему виду он мне очень нравится.

---

У нас был С4 в 2008г покупали, но мне очень нравился, в обслуживании, страховке все устраивало,но мы на нем за почти 3 года 100тыс отъездили, в принципе -глобальных проблем не испытали.
Сейчас они видоизменились, но эргонмика их мне нравится -очень удобно и комфортно все устроено, у нас,сейчас С4 пикассо,кстати.
У нас на форуме почему-то ситроены не жалуют,но мы когда меняли машину -поездили на многих -и вернулись к ситроену (пикассо еще и потому,что там 2 кресла на изофиксах встает+1 полноценное место есть,можно третье поставить или взрослому комфортно ехать).

Очень важный отзыв! про 2 кресла+ 1 место! этого вообще нигде не видела! но это только в пикассо да?
а что по поводу "ломучести", тут в теме мне писали, что они в первую очередь ломучие.
у вас что ломалось?
хотя мне кажется что все эти стереотипы, что французы "ломучие", а, например, фольксваген не "ломучий" - в прошлом остались,
сейчас все почти машины в одинаковой степени надежности выпускаются и в любой марке может повезти, а может и не повезти.
(исключение наши марки:)
а в остальном - дизайн, эргономика, комплектация, цена с4 -мне все очень нравится:)
надо попробовать - может влюблюсь и судьба:)

Цитата:

---

Сообщение от Aisha

У нас был С4 в 2008г покупали, но мне очень нравился, в обслуживании, страховке все устраивало,но мы на нем за почти 3 года 100тыс отъездили, в принципе -глобальных проблем не испытали.
Сейчас они видоизменились, но эргонмика их мне нравится -очень удобно и комфортно все устроено, у нас,сейчас С4 пикассо,кстати.
У нас на форуме почему-то ситроены не жалуют,но мы когда меняли машину -поездили на многих -и вернулись к ситроену (пикассо еще и потому,что там 2 кресла на изофиксах встает+1 полноценное место есть,можно третье поставить или взрослому комфортно ехать).

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

Очень важный отзыв! про 2 кресла+ 1 место! этого вообще нигде не видела! но это только в пикассо да?
а что по поводу "ломучести", тут в теме мне писали, что они в первую очередь ломучие.
у вас что ломалось?
хотя мне кажется что все эти стереотипы, что французы "ломучие", а, например, фольксваген не "ломучий" - в прошлом остались,
сейчас все почти машины в одинаковой степени надежности выпускаются и в любой марке может повезти, а может и не повезти.
(исключение наши марки:)
а в остальном - дизайн, эргономика, комплектация, цена с4 -мне все очень нравится:)
надо попробовать - может влюблюсь и судьба:)

---

Да, 3 изофикса в Пикассо только,в простом с4 - 2 изофикса, вообще не так много машин,чтобы 2 кресла рядом поставить ,а мне нужно было обязательно,чтобы ездить на дальние расстояния сидеть рядом с мелким (а сейчас бабушка ездит с нами периодически).
Про ломучесть... У нас проблема серьезная случилась одна - с коробкой-автоматом примерно на 60-70 тыс км - долго не могли решить в сервисе авторизованном, но просто нам тогда не повезло со специалистом,во втором решили с первого раза))). В остальном -проблем не было , ТО по плану+ мелочи,которые в ТО не входили -они спрашивали каждый раз - что-то предлагали, мы уже решали -нужно не нужно, а ездили мы много и часто,даже в Вену туда-обратно 5тыс почти). Машиной остались довольны,плюс привыкли к каким-то тонкостям... в других машинах этого не хватало. Пикассо тоже довольны, бывают проблемки,но серьезных не было.

потом напиши на что решилась в итоге. У меня тоже корса. И тоже пока не знаю на что менять. Ситроен у меня был. С3, правда. Тоже были проблемы с автоматом. Мы не решали - продали. Но вроде ездит))) Мне нравится ситроен по дизайну, но вот второй раз...вроде и заглядываюсь, но второй раз не факт, что купим эту марку. Но это субъективно, потому что если у тебя был неудачный опыт, то не захочется возращаться. И такое может произойти с любой маркой, как мне кажется. Про опель тоже все говорят, что рано или поздно любая машина становится опелем. Но мне нравится.

про ситроенов - с электрикой там часто глюки и автоматы ломучие, ремонт дорогой, обслуживание в целом тоже не из дешевых, + при ремонте многие узлы и агрегаты неразборные, а заменяемые целиком, что существенно удорожает стоимость зч и работ. У друга С4 пикассо, вечно клинит коробку и гудят шрусы, меняли уже неск раз, хватает ненадолго их. У него 2 детей+ работа, связанная с перевозкой крупногабарита вечного, поэтому пока и терпит эту тачку.... мечтая об Альгамбре))))

не знаю как ты к корейцам относишься, но похвалю свою машинку. Киа Венга, брали в октябре на замену Фабии, дорожный просвет 15,5 кажется, позиционируется как компактвен, в топовой комплектации даже панорамная крыша есть (у меня не топовая правда, но народ очень хвалит эту крышу))) багажник - песня! снаружи смотрится небольшой, но при этом места внутри более чем достаточно. В общем, я очень довольна, пока никаких нареканий кроме восторгов, по деньгам даже на резину останется)
http://www.kia-avtomir.ru/models/venga/properties/

Я изначально рассматривала ноут, но вот в Веню села и влюбилась)

Цитата:

---

Сообщение от krolik

А Ибицу видели? как она внешне чисто?
Леон - спорт это видимо вариант для эгоиста с большим количеством барахла:)

---

Ну мы ее видели, но не рассматривали, она нас не интересовала. Но внешне сеаты мне все нравятся. Ибица просто поменьше, она как поло, леон больше. И он есть не спорт, да. А спорт правда для эгоиста - потому муж на него и запал :)))

Цитата:

---

Сообщение от Julika

про ситроенов - с электрикой там часто глюки и автоматы ломучие, ремонт дорогой, обслуживание в целом тоже не из дешевых, + при ремонте многие узлы и агрегаты неразборные, а заменяемые целиком, что существенно удорожает стоимость зч и работ. У друга С4 пикассо, вечно клинит коробку и гудят шрусы, меняли уже неск раз, хватает ненадолго их. У него 2 детей+ работа, связанная с перевозкой крупногабарита вечного, поэтому пока и терпит эту тачку.... мечтая об Альгамбре))))

---

Вот интересно, что такое ломучее в ситроенах, но тут кому как повезет, вероятно :-)) нашему Пикассо уже 3года летом будет,да и пробег приличный,но не гремит и не ломается, была одна проблемка- но это сказалась турбированность двигателя , а так ремонты и то более чем адекватны по цене. Не можем найти ему замену, чтоб 3полноценных места с изофиксом было, и из той же ценовой категории. :-((А вот реальная проблема-стекло.:-(( 3 раза:меняли по каско, оно большое и реально уязвимое, зато светофор удобно смотреть над головой :-)) очень удобный для семьи с детьми автомобиль, муж может и хочет другую, но сейчас для нас важно удобство в поездках с детьми. В Европе и Штатах ездили на разных авто в отпуске, но пока комфортнее пикассо тоже для себя ничего не нашли.

Цитата:

---

Сообщение от Aisha

Вот интересно, что такое ломучее в ситроенах,

---

я вроде четко написала - электрика, коробка, шрусы
по комфорту салона - да, он неплох. но на этом все плюсы заканчиваются

а сколько ремонт коробки обошелся?

Цитата:

---

Сообщение от Aisha

Да, 3 изофикса в Пикассо только,в простом с4 - 2 изофикса, вообще не так много машин,чтобы 2 кресла рядом поставить ,а мне нужно было обязательно,чтобы ездить на дальние расстояния сидеть рядом с мелким (а сейчас бабушка ездит с нами периодически).
Про ломучесть... У нас проблема серьезная случилась одна - с коробкой-автоматом примерно на 60-70 тыс км - долго не могли решить в сервисе авторизованном, но просто нам тогда не повезло со специалистом,во втором решили с первого раза))). В остальном -проблем не было , ТО по плану+ мелочи,которые в ТО не входили -они спрашивали каждый раз - что-то предлагали, мы уже решали -нужно не нужно, а ездили мы много и часто,даже в Вену туда-обратно 5тыс почти). Машиной остались довольны,плюс привыкли к каким-то тонкостям... в других машинах этого не хватало. Пикассо тоже довольны, бывают проблемки,но серьезных не было.

---

напишу конечно, вот сейчас табличку составляем с мужем всех кандидатов вписываем:)
а по поводу опелей - народное выражение не про ломучесть, а прежде всего про то что они ржавеют быстрее других:(
и это увы правда...

Цитата:

---

Сообщение от s.strekoza

потом напиши на что решилась в итоге. У меня тоже корса. И тоже пока не знаю на что менять. Ситроен у меня был. С3, правда. Тоже были проблемы с автоматом. Мы не решали - продали. Но вроде ездит))) Мне нравится ситроен по дизайну, но вот второй раз...вроде и заглядываюсь, но второй раз не факт, что купим эту марку. Но это субъективно, потому что если у тебя был неудачный опыт, то не захочется возращаться. И такое может произойти с любой маркой, как мне кажется. Про опель тоже все говорят, что рано или поздно любая машина становится опелем. Но мне нравится.

---

а как в обслуживании? давно он у вас? поломки были?

Цитата:

---

Сообщение от Кузькина мать

не знаю как ты к корейцам относишься, но похвалю свою машинку. Киа Венга, брали в октябре на замену Фабии, дорожный просвет 15,5 кажется, позиционируется как компактвен, в топовой комплектации даже панорамная крыша есть (у меня не топовая правда, но народ очень хвалит эту крышу))) багажник - песня! снаружи смотрится небольшой, но при этом места внутри более чем достаточно. В общем, я очень довольна, пока никаких нареканий кроме восторгов, по деньгам даже на резину останется)
http://www.kia-avtomir.ru/models/venga/properties/

Я изначально рассматривала ноут, но вот в Веню села и влюбилась)

---

А киа Рио не хочешь?
У нас у мамы 2 года уже...проблем не знает..багажник просто огромедный!!!!
Приятные мелочи: в полной комплектации парктроники, телефон)
Когда мы покупали, по бюджету влезало)

Свекру год назад взяли с4. Он правда мало ездит, не в москве, тыщ 5 может наездил. Я за рулем ездила, мне машина понравилась, брали полную комплектацию и год назад еще и с небольшой скидкой машина чуть больше 800 стоила.

Рио тоже в списке уже:) отзыв очень кстати:)

Цитата:

---

Сообщение от Katie

А киа Рио не хочешь?
У нас у мамы 2 года уже...проблем не знает..багажник просто огромедный!!!!
Приятные мелочи: в полной комплектации парктроники, телефон)
Когда мы покупали, по бюджету влезало)

---

посмотрела - интересная!
возник вопрос (на сайте инфы нет) - там isofix есть?

Цитата:

---

Сообщение от Кузькина мать

не знаю как ты к корейцам относишься, но похвалю свою машинку. Киа Венга, брали в октябре на замену Фабии, дорожный просвет 15,5 кажется, позиционируется как компактвен, в топовой комплектации даже панорамная крыша есть (у меня не топовая правда, но народ очень хвалит эту крышу))) багажник - песня! снаружи смотрится небольшой, но при этом места внутри более чем достаточно. В общем, я очень довольна, пока никаких нареканий кроме восторгов, по деньгам даже на резину останется)
http://www.kia-avtomir.ru/models/venga/properties/

Я изначально рассматривала ноут, но вот в Веню села и влюбилась)

---

Цитата:

---

Сообщение от Julika

я вроде четко написала - электрика, коробка, шрусы
по комфорту салона - да, он неплох. но на этом все плюсы заканчиваются

---

Ну я как реальный пользователь так не считаю, у нас с электрикой и шрусами проблем не было ни в С4,ни в пиксассо,у друзей тоже С4, который они поменяли на следующий С4...
Но я не читаю форумов тематических особо -вам,возможно,виднее. Для меня соотношение цена/качество/стоимость ремонта и то в С4 оптимально, и уж тем более если машина используется как вторая в семье,т.е. километраж заведомо небольшой.

Мне с с4 купе очень неповезло, с коробкой очень быстро проблемы вылезли и вообще, сыпучая была, хотя покупала новую и ездила немного(((. Видимо, кому как повезет, но вот я ее посоветовать не могу

Цитата:

---

Сообщение от Aisha

Ну я как реальный пользователь так не считаю, у нас с электрикой и шрусами проблем не было ни в С4,ни в пиксассо,у друзей тоже С4, который они поменяли на следующий С4...
Но я не читаю форумов тематических особо -вам,возможно,виднее. Для меня соотношение цена/качество/стоимость ремонта и то в С4 оптимально, и уж тем более если машина используется как вторая в семье,т.е. километраж заведомо небольшой.

---

я не про 1 конкретную машину говорю.

она у меня еще только два месяца, поэтому, слава Богу еще ничего не ломалось и вроде не собирается)) про болячки можно тут почитать, это наиболее живой форум по Венге http://forum.vengaforum.ru/. Изофикс конечно есть, и даже подлокотник между сиденьями, дочка очень нравиться) В багажник "двухэтажный", внизу на "первом этаже" где запаска влезает еще куча всякой фигни, типа набора автомобилиста, незамерзайки, щеток и т.д. н "втором этаже" постоянно живет снегокат Аргамак, плюс без проблем еще влезает куча сумок с продуктами. В салоне и впереди и сзади очень просторно, сзади нет выступа (тоннеля) который обычно мешает ногам среднего пассажира и за счет этого три человека достаточно комфортно сидят: у меня папа, ростом 185см сидит сзади обычно в положении "нога на ногу" и при этом коленями не задевает переднее сиденье. Водительская посадка высокая, "джипная") у меня довольно спокойный стиль вождения и больше 120 км/ч я в принципе редко езжу, но тут на дачу ехали, разогналась до 150, вообще не ощущается, очень комфортно, дорогу хорошо держит.
А как она быстро прогревается, это кайф после фабии) через пять минут у меня уже практически оттаявшие стекла и тепло в салоне.
Бензина (едим 95й) не много есть, средний расход по городу после обкатки, примерно 8,2, моментальный, на трассе был личный рекорд, 4,8 )
В общем тот кто пересядет в Венгу после машины выше классом, наверное найдет кучу недостатков, но мне после фабии, она очень нравиться) Единственно, и на форуме про это пишут, шумка колесных арок слабовата, камешек в днище попадет, очень слышно в салоне и передняя стойка толстовата, слева пешеходов с непривычки не всегда видно, но я приноровилась уже

а про Нисан тииду какие мнения? смотрели сегодня ноут, но вот больше приглянулась тиида, хоть и побольше чуть-чуть,
но мне в ней комфортнее было.

Цитата:

---

Сообщение от krolik

а про Нисан тииду какие мнения? смотрели сегодня ноут, но вот больше приглянулась тиида, хоть и побольше чуть-чуть,
но мне в ней комфортнее было.

---

При всей моей любви к Ниссанам, Тиида страшненькая.
Кстати у нас был ноут, очень талантливая машинка. Много полезных мелочей, шустрая, юркая.
Использовали, как вторую машину для поездок по городу. Но мы любим полноприводные машины, так что пришлось расстаться.

Цитата:

---

Сообщение от Myr

При всей моей любви к Ниссанам, Тиида страшненькая.
Кстати у нас был ноут, очень талантливая машинка. Много полезных мелочей, шустрая, юркая.
Использовали, как вторую машину для поездок по городу. Но мы любим полноприводные машины, так что пришлось расстаться.

---

На Тииде каталась еще когда свою Рено клио менять собиралась - впечатления, что совершенно кондовая, пластик дешевый, скрипучий, вонючий, хотя коробка мне понравилась больше, чем у пежо, не такая дерганая. Но общее впечатление было невразумительным.

ну не знаю, как раз внутри мне все очень понравилось, по крайней мере из того списка что я смотрю - в киа точно пластик много хуже, и салон менее удобный, в шевроле тоже все дешевенькое. В тииде мне как раз комфорт внутри и простор понравился, дизайн снаружи, не ах, но терпимо, смущает, что пишут, что тупит автомат, но надо поездить конечно.

Цитата:

---

Сообщение от евже

На Тииде каталась еще когда свою Рено клио менять собиралась - впечатления, что совершенно кондовая, пластик дешевый, скрипучий, вонючий, хотя коробка мне понравилась больше, чем у пежо, не такая дерганая. Но общее впечатление было невразумительным.

---

т.е. на твой взгляд Ноут шустрее чем Тиида?
внешне мне как раз ноут страшненький - но тут на вкус и цвет, конечно:)

Цитата:

---

Сообщение от Myr

При всей моей любви к Ниссанам, Тиида страшненькая.
Кстати у нас был ноут, очень талантливая машинка. Много полезных мелочей, шустрая, юркая.
Использовали, как вторую машину для поездок по городу. Но мы любим полноприводные машины, так что пришлось расстаться.

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

т.е. на твой взгляд Ноут шустрее чем Тиида?
внешне мне как раз ноут страшненький - но тут на вкус и цвет, конечно:)

---

Шустрее.

Цитата:

---

Сообщение от krolik

ну не знаю, как раз внутри мне все очень понравилось, по крайней мере из того списка что я смотрю - в киа точно пластик много хуже, и салон менее удобный, в шевроле тоже все дешевенькое. В тииде мне как раз комфорт внутри и простор понравился, дизайн снаружи, не ах, но терпимо, смущает, что пишут, что тупит автомат, но надо поездить конечно.

---

На мой вкус-Ниссаны в топовых комплектациях очень хорошее сочетание цена/качество.
У меня Ноут был в комплектации Текна. У мамы Тиида, тоже все хорошо.

и какое мнение у мамы о Тииде? не парила ли "тупящая" коробка?

Цитата:

---

Сообщение от ЛС

На мой вкус-Ниссаны в топовых комплектациях очень хорошее сочетание цена/качество.
У меня Ноут был в комплектации Текна. У мамы Тиида, тоже все хорошо.

---

сегодня посмотрели еще на pegeout 308 - очень понравилось все кроме цены - ощутимо уже дороже выходит:( хотя дизайн/комфорт/качество - все на высоте.

еще раз посмотрела kia - не понравились категорически, не стоят они тех денег, что за них просят. Те же chevrolet мне по качеству (хоть они позиционируются "попроще") больше нравятся хотя стоят заметно меньше. Но Chevrolet - avea слишком маленькая (совсем как corsa), а cruze уже гигантский.

seat отмели из-за дсг 7-ой (коробке) на нее очень большие нарекания сейчас (причем массовые)

вот посмотрим еще Citroen на неделе и suzuki, и будем решать. вариантов по сути не осталось почти....

А мазда 3 или опель астра не проходят по бюджету/требованиям?

Я за форды: фиеста или фокус. Симпатичные, надежные. Про корейцев не очень много знаю, та не люблю их управляемость. Но вроде хвалят Солярис.

Цитата:

---

Сообщение от Vanilenka

А мазда 3 или опель астра не проходят по бюджету/требованиям?

---

Уж лучше Форд фокус!

Цитата:

---

Сообщение от Океана

Уж лучше Форд фокус!

---

На вкус и цвет. У нас была 3-ка: в салоне все очень добротно сделано, хорошая управляемость, кроме официального ТО в сервис не обращались, плюс японец. А вот фокус нам показался тесноватым в салоне и по стоимости на тот момент выходил дороже. Но мы взяли машину по акции, там была удобная функция обогрева лобового стекла зимой очень спасало.

Цитата:

---

Сообщение от Vanilenka

На вкус и цвет. У нас была 3-ка: в салоне все очень добротно сделано, хорошая управляемость, кроме официального ТО в сервис не обращались, плюс японец. А вот фокус нам показался тесноватым в салоне и по стоимости на тот момент выходил дороже. Но мы взяли машину по акции, там была удобная функция обогрева лобового стекла зимой очень спасало.

---

У фокусов удобно то, что можно собрать машину под свои нужды как конструктор. Тем более, что есть время подождать заказанный авто, а не хватать то, что есть в наличии. У большинства марок комплектации более стандартные, и беря машину с очень нужными опциями приходится платить еще за кучу всякой дребедени.

А еще я за шкоду йети! Она короткая, проходимистая, классно рулится, очень удобные сиденья.1,4 автомат уложиться в 850-900 тыс.

мазда 3 уже в бюджет не влезает,
а астру не хочу - у меня сейчас корса, и хочу попробовать другие марки:)

Цитата:

---

Сообщение от Vanilenka

А мазда 3 или опель астра не проходят по бюджету/требованиям?

---

ну 850-900 это уже сильно больше чем хотелось бы:)
и кроссоверы я не рассматриваю - у мужа Tiguan, зачем нам второй кроссовер?

Цитата:

---

Сообщение от Океана

А еще я за шкоду йети! Она короткая, проходимистая, классно рулится, очень удобные сиденья.1,4 автомат уложиться в 850-900 тыс.

---

фиеста не нравится и маленькая,
у меня какое-то предубеждение против фордов.... но ты права focus надо посмотреть

Цитата:

---

Сообщение от Океана

Я за форды: фиеста или фокус. Симпатичные, надежные. Про корейцев не очень много знаю, та не люблю их управляемость. Но вроде хвалят Солярис.

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

ну 850-900 это уже сильно больше чем хотелось бы:)
и кроссоверы я не рассматриваю - у мужа Tiguan, зачем нам второй кроссовер?

---

Ну ты же писала что дорожный просвет маловат, что хочешь авто классом выше и что у мужа большая машина. Вот я Йети и посоветовала (для меня она маленькая, также как и тига - те "гольф-класс повышенной проходимости" :-) из действительно небольших машин хороши БМВ-1 и мини, но не бюджетно.

ну дорожный просвет у корсы 13-14 см:) это действительно совсем мало.
на мой взгляд достаточно иметь дорожный просвет выше среднего (16-17), чтобы нормально пережить зиму в Москве:)
в принципе я и с корсой справляюсь, но лопата всегда при мне:)
про авто классом выше я не писала, писала, что хочу машину не хуже корсы:) и чуть больше.
для меня Тигуан это уже нереально большое авто (про полноценные внедорожники я вообще молчу)! я беру Тигу у мужа регулярно - неудобно страшно, как на танке - парковка, развороты, требуют нереальных усилий.

Цитата:

---

Сообщение от Океана

Ну ты же писала что дорожный просвет маловат, что хочешь авто классом выше и что у мужа большая машина. Вот я Йети и посоветовала (для меня она маленькая, также как и тига - те "гольф-класс повышенной проходимости" :-) из действительно небольших машин хороши БМВ-1 и мини, но не бюджетно.

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

и какое мнение у мамы о Тииде? не парила ли "тупящая" коробка?

---

Она всем довольна, ездит и сейчас. Сестра тоже на ниссане.

ну что ты определилась с машиной?На чем остановилась?

Тииду выбрала - на тесдрайве она мне очень даже понравилась (чувствуется слаженность коробки и двигателя, все плавно, мягко, без рывков). Насчет динамики - мне хватает, но я не лихач:) Внутри очень места много, хотя снаружи не большая, эргономика понравилась, ну и за весьма богатую комплектацию, цена хорошая была весьма ( 13 года машина).
в общем по сути все другие варианты были отметены по разным причинам.
Очень мне хотелось с4 - нравился по дизайну очень! Но тестила - что- то с ним не так... может он и более динамичный, но коробка дерганная какая-то, не чувствуешь себя с ней в безопастности

Цитата:

---

Сообщение от s.strekoza

ну что ты определилась с машиной?На чем остановилась?

---

Цитата:

---

Сообщение от krolik

Тииду выбрала - на тесдрайве она мне очень даже понравилась (чувствуется слаженность коробки и двигателя, все плавно, мягко, без рывков). Насчет динамики - мне хватает, но я не лихач:) Внутри очень места много, хотя снаружи не большая, эргономика понравилась, ну и за весьма богатую комплектацию, цена хорошая была весьма ( 13 года машина).
в общем по сути все другие варианты были отметены по разным причинам.
Очень мне хотелось с4 - нравился по дизайну очень! Но тестила - что- то с ним не так... может он и более динамичный, но коробка дерганная какая-то, не чувствуешь себя с ней в безопастности

---

удачной тебе езды на новой машинке. Я пока на корсе и все присматриваюсь к другим. Пока так и не определилась, что хочется больше или такую же.

Отчитаюсь, вот я уже 2.5 недели на новой машинке:) Пока все очень нравится.

Плюсы: - мне очень понравилась спарка двигатель-коробка, настолько все плавно тихо и не заметно, что аж приятно, проблем с динамикой нет ( ну правда я не лихач ни разу) (а в С4 которую тест драйвила коробка дерганная была и не приятная).
- очень просторно внутри - очень много места и для водителя и для пассажиров и багажник огромный (недельный запас продуктов в него проваливается не заметно, можно еще столько же смело положить), если отодвинуть вперед задний ряд сидения, в багажник помещается 4 колеса, и на заднем ряде пассажиры могут комфортно вполне сидеть при этом:) (у меня у мужа в Тигуан не помещаются:)
- очень продуманный с эрногомической точки зрения салон - все регулировки понятные, четкие и удобные, куча всяких емкостей для порядка, огромный бардачок
- панель управления, компьютер, мультимидийная (+навигационная) система очень четкие и понятные, разобралась за 10 мин - все интуитивно, логично, удобно, и просто в использовании.
- куча приятных штук ( обычно за такие деньги не доступных у конкурентов) - навигация ( вполне приличная кстати, даже с пробками), подвешивание телефона к мультимидийной системе на bluetooth (удобно и безопасно), безключевой доступ ( вообще мега вещь!) всякие датчики дождя, света, весь комплект подушек, управление мультимедиа и телефоном с руля (причем удобно сделанное и не мешающее жить (как у корсы) и пр. приятности
- снаружи небольшая относительно - проблем с парковкой и ощущением габарит после Корсы нет никаких
- хорошая обзорность
- очень теплая - прогревается моментально (в корсе я успевала до работы доехать, пока она прогреется), правда на морозах особых пока попробовать не удалось.
- весьма экономичная - по трасе 6-7 л, по городу в пробки 8-9 (Корса моя хоть имела двигатель меньше кушала больше)


Из минусов: - подвеска, конечно, жестковата (впрочем у Корсы моей была такая же примерно, и у С4, который я тестила, не лучше), но по сравнению с Тигуаном мужа, и с BMW X3, на котором недавно каталась по Германии, у Тииды конечно чувствуется жесткость:)
- не четкий руль в нуле ( ну т.е. сам не доводится до полного нуля, надо руками доводить, но это вопрос привычки ( я уже привыкла)
- нет регулировки руля на себя, но вроде я нашла оптимальное положение руль/высота сидения/ наклон спинки, сейчас уже удобно
- нет подогрева руля (в корсе есть), но с учетом того, что машина быстро прогревается это не так критично.
- снаружи конечно не приметная, но мне вполне приятен ее облик ( в бежевом-металик цвете).

В общем езжу - радуюсь, выбором довольна! ребенку тоже очень нравится:)