Мужу предстоит лететь. Там вариантов выбора нет, ему надо туда-обратно одним днем. И аэрофлот летает в Анапу теперь на суперджетах. А у меня после их запусков в Якутии как то нет доверия к ним.
Вид для печати
Мужу предстоит лететь. Там вариантов выбора нет, ему надо туда-обратно одним днем. И аэрофлот летает в Анапу теперь на суперджетах. А у меня после их запусков в Якутии как то нет доверия к ним.
Коллеги и друзья летали, говорят не очень комфортно
однажды выпал мне шанс полететь на суперджете, но..... рейс задержали на 4 часа и прислали боинг вместо суперджета.
У тебя получается вариант или афл, но суперджет или другие АК, но боинги/аэробусы.
у меня получается что ему там надо быть утром, он на могилу к отцу летит, у меня мили скопились как раз.Цитата:
Сообщение от Lutik
туда мало кто летает аэрофлот или сибирь, даже сибирь летит совмещенкой, т.е туда на суперджете аэрофлота, а обратно они сами
обратно там эйрбас
Кать, а ты про какие запуски в Якутии? я че то не в теме
ну у него проблема с двигателями была, при минусовых температурахЦитата:
Сообщение от Lutik
ну сейчас то не минусовые температуры. Альтернатив то нет, если лететь за мили.Цитата:
Сообщение от Кodya
Суперджет славится проблемами с шасси. Их (проблем) было довольно много за период с момента начала использования этого самолета. Но ни одна из них не привела к каким-либо серьезным последствиям. Самолет как самолет. Болтает в нем посильнее, чем в бОльших по размеру суднах. А в остальном все как у других.
надо напиться афобазола :) мне, как параноику, это полезно
Трансаэро на боингахЦитата:
Сообщение от Кodya
Коллеги летали и шеф. Все искренне не понимают, как может быть нормальной развесовка у самолета, где посадочная формула 2+3...
ну они же во внутренностях самолета не были? наверное там это компенсируется, хотя все равно не понятно - нафига! выпендрились называется, не как у всех.Цитата:
Сообщение от Julika
Конечно не были, но по ощущениям не комфортно
уфф, даже так?!Цитата:
Сообщение от Julika
Девочки, что вы панику наводите, самолет как самолет, инженеры не дураки и просто так такие вещи не выпускают в полеты.Цитата:
Сообщение от Julika
Суперджет - далеко не единственный самолет с компановкой 2+3 и имеет "европейский сертификат типа ВС". Мы все привыкли видеть кресла и сразу делать выводы. Относительно продольной оси самолета смещение прохода на одно кресло не играет совершенно никакой роли, учитывая компановку всех других систем самолета, которые вы не видите.
Что касается шасси, то пенять тут на российское производство не стоит, т.к.они импортного производства, да и проблема не системная.
Единственная более менее существенная проблема на сегодняшний день - это предкрылки (трение на обшивках при уборе-выпуске).
А то, что трясет в нем больше, вполне объяснимо, т.к.самолет маленький и легкий.
Информация инсайдерская. Муж работал с суперджетом.
не летают они сейчас тудаЦитата:
Сообщение от dashenkar
маленький и легкий. блиииннн, афобазол мне не поможетЦитата:
Сообщение от Юльча
ох,быть мне единственной наверное. кому понравилось летать на этом суперджете. очень даже комфортно)
т.е.?. мы купили билеты на трансаэро на боинг....Цитата:
Сообщение от Кodya
Кать, а скорее всего замена борта будет, если судить по этой информации
http://news.mail.ru/incident/17124399/
Росавиация приостановила сертификат летной годности самолета Sukhoi SuperJet-100 N 89022 авиакомпании «Аэрофлот»
Только одного борта, а не всех самолетов.Цитата:
Сообщение от Lutik
Вы купили на сезон, а вне сезона туда летают только аэрофлот и сибирь, рейсы совмещеныЦитата:
Сообщение от dashenkar
Пусть будет замена борта, ттт
то есть номер 89022 - это номер конкретного борта? Сми то у нас "замечательно" пишут.... тогда почему снимают один борт, в то время как проблема не борта, а в целом всех этих самолетов.....Цитата:
Сообщение от Юльча
Ага, это номер конкретного самолета. Остальные летают.Цитата:
Сообщение от Lutik
Видимо, именно с ним были большие косяки.