Я наоборот под второго ре беру теперь трехколеску - более маневренная, устойчивая, во всяком случае наша модель - Teutonia Spirit S3
Я наоборот под второго ре беру теперь трехколеску - более маневренная, устойчивая, во всяком случае наша модель - Teutonia Spirit S3
у нас капелла трехколесная, 901-ая. Никаких проблем с трехколестностью...
у меня была Жане слалом (3-х колеска).
Мне не очень понравилась. Съезжать-заезжать на бордюры не очень прикольно. Приходится ее держать и контролировать сильнЕЕ, незели бы это была 4-хколеска.
пандусы нереально ездить.
А просто по прямой дорожке-снегу -СУПЕР, т.к. колеса надувные и большие.
Но второй бы раз не купила 3-хколеску. Купила бы исключительно 4-х колеску с поворотными колесами.
ЗЫ Щас все производители, у кого были 3 года назад 3-х колески. выпускают 4-х колески с передними поворотными колесами. ИМХО это о многом говорит.
А по габаритам-весу они ровно такие же, как и 3х колесные.
у меня квинии была.сейчас на продажу выставила.
меня в ней все устраивало.и как складывалась одной рукой,для меня это было ооооочень актуально, и проходимость,и маневренность.на бардюры я без проблем заезжала,в отличие от той же капеллы s какой-то..не помню уже,4ех колесной,с которой я задолбалась.
и по снегу, и по бездорожью ездила отлично.
Ответ с цитатой