нужен совет:выбор авто

[Океана]

особых пожеланий нет,т.к. я чайник и в основном машина для моего наката)))
- марку, модель ...что посоветуешь в таком диапозоне цены?
- комплектацию (кондей или климат-контроль, салон "тряпочка" или кожа, наличие всяких "зимних пакетов" и т.п.) без закидонов...можно кондей,салон и тряпочка пока сойдет...
-мощность двигателя...1,2 - 1,4
- на механике

Если чайник, то дорогую и новую машину брать не стоит. Как раз что-то 3-х и более лет вполне подойдет.
Если из европейцев, то:
Форд - фокус, фиеста, фьюжн (у Фокусов очень "вкусный" зимний пакет - даже с подогревом лобового стекла - это когда все вокруг лед отскребают от лобовухи, а ты сидишь в машине и тебе тепло, а лед сам оттаивает...)
Фольксваген - поло можно поискать до 400 тыс.руб.
Шкода - фабия, октавия
Ситроен - С1, С2 - (маловато будет); С3, С4; даже Белинго (минивен),
Фиат - Гранде пунто, альбеа (но это машинки на любителя, имхо, так себе качество)
Пежо - 207, 307 (но тут кто-то не советовал их брать)
Рено - меган, клио (на худой конец логан или симбол)
Японцы: Ниссан - ноут, альмера (так себе машинка)
Корейцы:
Хюндаи - гетс (модель уже снята с производства), i20 (новая модель, заменившая гетс)
Шевроле - лачетти, ланос (они именно корейцы - и из дешевых)
Киа - у них почти все модели дешевенькие.

[Лерка]

Знакомые порекомендовали Хендай Солярис http://www.koreamotor.ru/Article_950.html

Визуально нравится и цена интересная.

Смущает производство в России и новизна модели.

[Daniella]

Кстати по поводу новой машины.. не надо думать что с ней ничего не случиться, очень часто могут какие то браки вылезти, достаточно почитать форумы... особенно если брать эконом клас и не самые надежные марки... как раз первый год машина только обкатывается и проверяется на всякий брак, доводится до ума!
На счет битых.. но если вы привезете ее в автосервис на диагностику, то там скажут бита не бита крашена не крашена какие проблемы и т.п.. это же не сложно!
Ну а вообще если в принципе всерно какая машина(ну т.е. нет пожеланий типо только японец или настоящий немец или класс выше Е и т.п.) то за 400 сейчас тоже есть иномарки на автомате и относительно неплохие. Солярис да одна из них.
российская сборка это конечно гораздо хуже родной, и новая модель тоже в чем то не оч хорошо, но за такие деньги всерно привлекательно, иначе и ценник бы был другой!

[Hola]

я бы за эти деньги новый Гетц взяла. Не потому что он у меня первый), а потому что за 2,5 года катания на нем не было претензий вообще. Поменяли его когда дочка родилась и коляска не влезала. А так и проблем с парковкой не знали, и резвый, и просторный (сзади места много, по сравнению с всяким отечественными корытами и нексиями), и комплектация была gls, и все это нам вышло тогда в 380 тысяч.

[Лерка]

пасибки всем за ответы,советы!будем думать-решать иметь или не иметь))

[Die for Live]

Все зависит от ценового диапазон в который хотите уложиться.
то что иномарка 3х летнего возраста лучше чем иномарка 15и летка - это глупость, все зависит от прежних хозяев и от того как Вы ездите сами.
Для сравнения возьму свою машинку (BMW 525 e39 1997 г.в.) и некоторый предыдущий пост.

Форд - фокус, фиеста, фьюжн (у Фокусов очень "вкусный" зимний пакет - даже с подогревом лобового стекла - это когда все вокруг лед отскребают от лобовухи, а ты сидишь в машине и тебе тепло, а лед сам оттаивает...) - Все что есть в фордах - есть в моей беэмве.
Фольксваген - поло можно поискать до 400 тыс.руб. - Это действительно плюс, но машина пластик, если не умеете водить - не думайте что ремонт будет обходиться Вам дешего, машина как коробка от холодильника - поломается, помнется во всех местах что возможно.
Шкода - фабия, октавия - фабия - тесно, неудобно и не семейный автомобиль вообще. Октавия - разве что универсал.
Ситроен - С1, С2 - (маловато будет); С3, С4; даже Белинго (минивен), - см. комментарий к фиату.
Фиат - Гранде пунто, альбеа (но это машинки на любителя, имхо, так себе качество) +
Пежо - 207, 307 (но тут кто-то не советовал их брать) - в России пежо, это Ваз - только выглядит немного иначе.
Рено - меган, клио (на худой конец логан или симбол) - Ваз - только пластмассовый, пластик дешевый, чаще всего может быть даже вреден для здоровья.
Японцы: Ниссан - ноут, альмера (так себе машинка) - Ниссаны брать только от 800 тысяч, остальные маленькие и тесные
Корейцы:
Хюндаи - гетс (модель уже снята с производства), i20 (новая модель, заменившая гетс) - авто обсалютно на любителя, но опять-же семья в i20-30? смешно будет.
Шевроле - лачетти, ланос (они именно корейцы - и из дешевых) - тот-же пласмассовый зверь которые при первом же дтп обойдется в круглую сумму.
Киа - у них почти все модели дешевенькие. - Эконом автомобиль и по отзывам многие довольны, мне лично нравиться мод Ceed.

Теперь немного о "битости" автомобился - битый автомобиль - это мелочи жизни, все можно поменять - тут проблема в том, что предыдущий хозяин может сказать что "все окей" - а на самом деле в коробке половина металалома, которая через год будет трещать и звенеть, тоже самое в двигателе.
Другой вопрос если ДТП было серьезным - тогда уже встает вопрос первоночально о коррозии днища - а днище это единственно чего нельзя поменять в автомобиле, если ланжероны можно выравнять - то они все равно сгниют к чертовой бабушке через пару-тройку лет - а это только утилизирование авто. Ну или подварка днища каждый месяц и гаражное хранение (кому оно простите надо?).
А если машина была "бита" легко и это был какой-нибудь Поло или Пежо - то это мелочи, крыло заменили и не заметили - главное что бы не поехала Геометрия кузова в принципе.

Теперь о возрасте машины - моей машинке уже 14 лет, я её лично эксплуатирую 3 года, за эти три года меняю только масло, бензин и все жидкости которые необходимо менять. В остальном - машина меня не разу не подвела, не заглохла и всегда заводилась в любой мороз.
В пакете моей машины есть и вся электроника и дерево в салоне присутствует и подогрев переднего заднего стекла, попки в сиденьях, сильной мультимидийности и в принципе красоты салона. Внешне любая БМВ выглядит презентабельно, свою я брал за 250 тысяч.
И если это семейный автомобиль - то главное все таки удобство и безопастность, выбирайте те автомобили которые максимально безопастны, в которых двигатели падают на асфальт при ударе, в которых максимально крепкий кузов и главное - та машина в которой ВАМ комфортно.

[Unochka]

14 летняя бмв - презентабельна?

[Julika]

14 летняя бмв - презентабельна?

у нее высокая безопасТность )))))) и ничего, что это машина конструкции прошлого века главное что она нравитЬся )))) и у нее есть все, что есть в фордах)) умилительно)))

[Die for Live]

А разве нет?

[Die for Live]

у нее высокая безопасТность )))))) и ничего, что это машина конструкции прошлого века главное что она нравитЬся )))) и у нее есть все, что есть в фордах)) умилительно)))

Даже забавно, а что Вы знаете о конструкциях автомобилей в принципе? что есть "прошлый" век для бмв?
Я не говорю о том, что БМВ - 14 летка - это круто, но простите, я в 18 лет на неё заработал сам. Я не смог себе позволить новый автомобиль.