в питере двери точно сделаны из-за невы
в питере двери точно сделаны из-за невы
да ничего не делать,что делать,у нас на форуме прям нельзя констатровать факт,сразу прогоняют.Я вроде не ныла,а четко расписало в чем отличие нашего метро от метро,скажет в Дубаях и Сингапуре,я б в Сингапур с удовольствием свалила,да хоть в деревню глухую подальше,чтоб приехжать раз в год в Москву и офигевать))))),но кто ж меня отпустит.))))))))Сообщение от Unochka
ну так в дубаях живет 1 млн чел, а у нас сколько?
согласна, что не во всем удобно, но что же теперь делать
предлагаю всем недовольным ехать жить в дубаи
Про Питер знаю,почему его не привожу в пример,хотя может в Дубаях и Сингапуре они тоже для чего-то,если кто расскажет,обязательно послушаю,но сама идея мне нравится,пусть от затопа,но они есть.эти дверки чтобы не упасть на рельсы есть в питерском метро. Если я правильно понимаю - сделаны вовсе не для защиты людей. А потому что сверху нева и все это может затопиться.
И лифты там тоже есть. Тоже вовсе не ради удобства людей, а потому что конструктивно иначе не получалось - сверху Нева, метро глубоко, ну и прочие нюансы... может быть копать вширь тяжело, оползни и все такое.
Upd: Не знаю как в Дубае, но в Питере метро 20 лет назад (больше я там не была) вовсе не являлось основным транспортом, как в Москве. Метро позволяло лишь добраться из одного удаленного района в другой. А дальше в основном на трамвае. В этой ситуации загруженность метро сильно меньше, поддерживать его красивым - проще.
И еще: на данных фото явно видна азиатская культура с ее яркими красками, которые всегда радуют глаз русского, но которые мы сами себе никогда не позволяем, равняясь на намного более блеклую ЕвропуПочему, а?...
не знаю,новродевсе Дубайские станции находятся на высоте,подземных я не видела,типа как у нас монорельсовая дорога на ВДНХ.У них станции сделаны в виде черепашьего панцыря,А от них дороги.
Ну и лифты у них сделаны реально для инвалидов и женщин с детьми,везде значки,а не потому что высоко или далеко,станции невысокие,обычно 2 эскалатора.
Ну да,я думаю,что и сейчас никто этого не сделает,слишком большие затраты,слишком это муторно,кмк,а вещь неплохая.Ну мне тоже идея понравилась еще во времена визита в Питер, т.е. 20 лет назад
С другой стороны, кидать деньги просто так никто не станет. А уж в 30е года, когда человеческая жизнь стоила мало, снабжать стены подобными конструкциями... а может в то время их и не могли сделать технически. питерское метро наверное более позднее, вот и технологии более современные.
во-первых, затраты, во-вторых, все таки такие вещи надо изначально планировать...
разница во времени и технологиях.
в европе кстати нет дверей и никто не падает
ну конечно,изначально,Я и говорю,что планировать сейчас,потом закрывать станции-муторно.
Ну у нас знач граждане такие,им ворота поставь,перелезут и упадут..
ну конечно,на отдельных станциях нет смысла.
Да никто ж не спорит))Просто малость изначально недоработанное)))))Я часто с ностальгией вспоминаю время,когда не было такого кол-ва людей,можно было неспеша идти,рассматривая все вокруг,полупустые вагоны,эх..А сейчас там жизнь бьет ключом и все по голове(С) посему желания спускаться все меньше.резюме: у нас тоже хорошее метро
http://bigpicture.ru/?p=98204
эти же фото, метро там открыли в 2009 году
а еще пишут что на новых московских станциях делают лифты
http://www.all-metro.ru/news45.html
Жень, по последней ссылке написано что если глубокое метро - лифт поставить невозможно
Ответ с цитатой