проблема у нас именно в переполненности метро, москва уже слишком перенаселена
проблема у нас именно в переполненности метро, москва уже слишком перенаселена
http://www.metrogoroda.ru/ вот ,Кста,сайт по разным метрополитенам мира)
кста,в Сингапуре,тоже не на всех станциях есть дверки,на уличных нет.вот.
ну это время я тоже часто вспоминаю)))))Не хочется,согласна,посему,я сажусь и еду,если только оооочень надо,а это бывает редко,порой по 2-3 недели не пользуюсь..А вечером вообще стараюсь не выезжать,ибо пробки нереальные+парковку по приезду не найдешь.Сообщение от lukavo
А я часто вспоминаю время, когда мы ехали на машине по полупустым улицам) а сейчас и в машину садиться не хочется :Р
Высокотехнологичное метро Сингапура
фильм дискавери!
Смотрите почаще по сторонам, на новых станциях все есть!У нас на станции есть и лифт для инвалидов и пандусы и широкие турникеты и кстати много раз видела лифты в обычных подземных переходах! И в новых поездах тоже неплохо и кондиционеры есть и все современное.
ну хорошо,Что где-то пытаются сделать что-то для людей,не может не радовать,но это капля в море.Хтя кога-нить может везде что-то сделают ,облегчающее жизнь)Смотрите почаще по сторонам, на новых станциях все есть!
У нас тоже лифты есть на станции Митино))я точно их видела, когда шла в переходе))
а мне наше метро (те станции которые красивые, а не тупым кафелем обложенные), гораздо больше нра, чем эти картинки. чисто для души. а это - ощущение как в аэропорту. но я правда вообще по жизни симпатизирую старым вещам, между суперсовременным дизайном и историческим (или стилизацией под него) всегда выберу последний. а у дубаев архитектурной истории нет.
любоваться нашими красивыми станция реально, разве что ранним воскресным утром и когда поездки в метро, как у туристов, ради удовольствия увидеть что-то новое. А когда каждый день на работу и с работы в часы пик..брр, как вспомню, до сих пор дурно, хоть и 3 года уже не езжу регулярно на метро. Полнятно, что проблема в перенаселенности. Сейчас поездка в метро вызывает лишь чувство брезгливости, мне потом целиком в дезинфекторе окунуться хочется. А в детстве нравилось, даже запах тоннелей какой-то характерный.
Кстати, была в декабре в Питере, в метро там также многолюдно (было воскресенье, выходной казалось бы). И эти двери раздвижные на станции хороши только с точки зрения безопасности, а вот в плане "стратегии попадания в вагон" совершенно неудобны: у нас не все умеют определять, где будут двери при остановке состава (это видно по протоптанности пола), поэтому народ растягивается по всему перрону, а в Питере толпа возле дверей собирается и гораздо сложнее впихнуться в вагон, так покзалось. Опять же, у нас если приглядеть свободное место до открытия дверей и быстро туда пройти, есть шанс ехать сидя, в Питере шанс получают первые вломившиеся в вагон. В Дубае хорошо, стенки прозрачные, не так неприятно в плане клаустрофобии;0)
а вообще наверное сравнение не равноценное получается: там катаешься ради удовольствия и не так много, здесь же по необходимости и без удовольствия.
все зависит от тебя. я езжу на метро и наслаждаюсь красотой станций в любое время суток)) главное захотеть. и про чувство брезгливости и желание продизинфецироваться мне абсолютно непонятно - у меня этих чувств нет. а еще я люблю электрички, даже в черте Москвы их активно юзаю. знаю еще многих людей, которые, имея возможность ездить на машине, пользуются общест.транспортом. так что это просто твои личные тараканы)
Ответ с цитатой