-
никто тебя не тиранит, мне просто искренне интересно.
я могу понять, чем автомат отличается от ручки на разгоне ( мы дрочим,вы в носу ковыряетесь),
но вот в пробке???? В стоячей- у обоих есть ручник, у вас аж лишнее положение ПЭ, но нам и ручника хватает, мы люди не гордые. В ползучей пробке и те и те качают ноги.
просто мож я не знаю чего?)
=======
-
-
педаль сцепления в папином цитроне весьма тугая и тягучей пробке я умудрилась себе намять подушки пальцев (потом еле наступала), плюс мне нереально свело икроножную на левой. ну, и общее состояние истерии от самого факта.
-
-
в автомате качается одна нога, а на механике обе ))
не, в пробке конечно жесть, я тоже наминаю иногда подушечки пальцев и сводит, но не икроножную, а бедренную мышцу ;( но к счастью так редко в этих пробках бываю, что быстро забываю о напастях ))
-
-
ну дак а какая разница-Вы наминаете правую, мы левую.
А насчет тугого сцепления на ситроене…. Вот давайте тока не надо?) сцепа тем тяжелее, чем больше лошадей в машине. Скока там было в цитро?)))
Я когда после эклипса ( 210лошадей) пересела в субарь ( 280лошадей), вот у меня первый день сводило ногу таааааак….
Зато теперь когда пересаживаюсь с субаря на дизельный пикап ( 100лошедей), всегда хочется мужу сказать, что у него педаль утопла и не работает))))
=======
-
-
ты поспорить хочешь? 
)) не получицца (где смайлик с языком?) в цитронке папиной ваааще кобыл нет, они даже налогом не облагаются - он на волшебном духе катиццца 
)) (двиг - литр!) так вот нога реально болела (мож эт я уродец такой? )
-
-
мы при ближайшем кофепитии проведем следственный эксперимент.
а если на литре тугая сцепа, значит это бяка, с ней надо к доктору.
с уродцами тоже разберемси. отдельно.
=======
-
Ответ с цитатой