Брендовая АЗС - это только более высокая вероятность, что здесь будет лучше топливо (понятно, что и от конкретных сотрудников зависит, и от качества партии бензина). Даже не так, что здесь будет более предсказуемое качество топлива.
Брендовая АЗС - это только более высокая вероятность, что здесь будет лучше топливо (понятно, что и от конкретных сотрудников зависит, и от качества партии бензина). Даже не так, что здесь будет более предсказуемое качество топлива.
да не будет оно более предсказуемое.Сообщение от Lutik
никто не развернет бензовоз ( это слишком дорого и прерывать рабочий процесс, простой азс, это вообще конские деньги), из-за того что показатели у него по самой нижней границе нормы.
вы поймите, что бензовоз принимает оператор, которому, по честному, по барабану что у него там налито. поднимать бучу, это звонить в 10 мест, писать очень много отчетов, закрывать станцию ( ну или не продавать какой-то ходовой вид топлива), никто этого не сделает. ни на БП ни на Лукойле ни на Роснефти.
Я про бизнес-процессы все это понимаю.
Я про то, что там где они отлажены, где изначально более высокие стандарты приняты меньше вероятность конечному потребителю получить г..но.
Понятно, что деньги и прибыль всегда выше интересов потребителей.
выводы получились вполне ожидаемы, хорошо, чьл совпали с моей теорией..
а по поводу "почему булки и порошки сравнивают, а бензин нет", так это неверно. я как-то смотрела передачу посвещенную как раз тестированию бензина, сравнению 92 и 95, качества бензина на разных АЗС.. кажется это было из цикла Среда Обитания. но сейчас не вспомню точно..
Ответ с цитатой