ну если быть совсем точной - на дорогу на работу на метро у меня уходит ок.15-20 минут пешком/маршрутка+1 час 15 минут на метро (хотя карта метро показывает 45 минут - но на кольцевых пока на эскалатор попадешь пройдет минут 5, потом втискивание на другой эскалатор и т.п.).Сообщение от lukavo
Всего 1 час на дорогу - это у меня возможно только на машине, хотя на обратном пути обычно 45 минут.
надо не только делать парковку дороже, но в первую очередь делать выгодным общественный транспорт (как это сделано в Европе - где я как раз с удовольствием пользуюсь ОТ и практически только им).А мы все хотим сделать дороже. Что со штрафами, что с этим - вместо того, чтобы стимулировать - мы стараемся наказывать, что у нас за логика то такая у всех?
А у нас проездной на 10 поездок менее выгодный,чем на 5 - где логика то? кстати, в той же ненавистной многими Европе - цена вне часов пик на ОТ дешевле, чем в час пик - вот было бы у нас так - все меньше бабулек с тележками с кирпичами было бы в 8 утра в метро.
Это просто жесть, а не улучшение ситуации. Я еду утром из Подолська в Северное Бутово по Варшавке. До Щербинки просто пробка, так как 2 полосы, припаркованные грузовики и светофоры сострелками и без. А от Щербинки вот эта самая полоса ОТ. Что так стояли, что так стоять будем. А не на машине я не могу ((
2,5 часа - это была поездка на встречу на другой конец Мск - и такие встречи нечасто бывают. То есть это не дорога на работу. Ну и если бывает ,что я попадаю в пробку огромную - то такое бывает буквально пару раз за год, обычно перед НГ и когда совсем жуткая погода или снегопад. В общем, ты сейчас сравниваешь несравниваемые вещи. Мне комфортно, быстро и удобно на машине. 2 раза в год 2х часовые пробки я потерплю. Главное, чтобы из-за полос ОТ таких пробок не стало больше. Слава богу, по моему пути на работу пока их нет.
я редко бываю в метро и нечасто покупаю проездные на много поездок, но одно время было некорректное ценообразование - когда стоимость одной поездки при покупке 10 поездок стоила дороже, чем 5.
Пока не введут такую прогрессирующую систему скидок, мотивирующую к поездкам на ОТ - никто не кинется им пользоваться, это обычный экономический закон, который никто не отменял.
А у нас спрос то есть, только нет адекватного предложения. Но у нас ОТ в принципе не готов к наплыву народа. Метро уже давно некомфортно для поездок. И какого черта заставлять народ ухудшать эту ситуацию, да еще и за счет создания доп. дискомфорта и не предложив хотя бы системы скидок и т.п.
Я по Дмитровке стала ехать дольше, хотя езжу всего против течения. НО меня это пока не напрягает. Я вижу, что люди дисциплинируются почуть.
Девочки, лучше привыкайте сейчас ездить, учитывая эту полосу пока штраф 300 р, чем когда с НГ штраф за нее будет 3.000 рублей и по всем полосам развешаны видеофотофиксаторы.
До нового года доукомплектуют (именно доукомплектуют а не укомплектуют) все патрульные а/м ГИБДД и все шоссе видеорегистраторами и камерами. Сейчас уже 50% установили.
Учимся ездить правильно. Ну и... я надеюсь, что большая часть пересядет на ощественный транспорт.
Если права полоса правда так будет ехать своодно, да я лучше на маршрутку пересяду
!
Плюс еще стоимость страховки (а то и двух) нужно посчитать. Плюс парковка, если она платная - у дома и на работе.
Многие думают, что на машине ездить дешевле, т.к. учитывают только стоимость бензина, а это некорректно!
мне лень столько писать.
Стоимость проезда на своем авто я знаю - топливо, амортизацию, износ, каско, и даже резину - учитываю. У меня в 2 раза дороже получается поездка на работу, чем на метро (по крайней мере, когда машина была куплена 4 года назад, сейчас с учетом амортизации - дешевле). Но в пределах района - в ПК, детсад, магазин - сильно дешевле. До возникновения потребности забирать ребенка из сада (что я сделаю быстрее на авто,чем на метро) я даже беременной ездила на метро. сечас я не могу себе позволить уходить с работы еще на час раньше, чтобы забирать ребенка на метро+маршрутка. и именно за это я готова платить не 106 рублей в день, а 200 рублей в день за дорогу (т.к. час моей работы в офисе все таки дороже стоит,чем 94 рубля).
меня нет, но для кого то, для кого 1 лишний час в день погоды не делает, а важна стоимость - волнует. И ты считаешь, что я поэтому не имею ПРАВА рассуждать о скидках? Я их на себе ощущала за границей - они мне экономили деньги - и знаю, о чем я говорю. У всех свои мотивы передвижения на авто или в выборе метро - у нас вроде нет цензуры на участие в той или ино теме в зависимости от принадлежности к пешеходам или водителям.
А ну да, можно рассуждать и так - я все равно на машине и мне пофигу, что там с ценами на метро и я не имею права высказывать свое мнение на счет метро, но это тебя не туда понесло, имхо.
я езжу из области (подольский район), до текстильщиков на электричке, кто-нибудь пытался в текстильщиках влезть в вагон?))) это мега трудно, если все автомобилисты перейдут на метро будет просто нереально
на машине мне тоже не вариант теперь ездить, на стоянку у метро доехать тоже сложно-пробки
все-таки меры может и неплохие, но метро точно не готово к наплыву (не знаю, как наземка) автомобилистов, конкретно с южной стороны серая, зеленая и фиолетовая ветка просто лопнут, на сокольнической когда жила было хорошо, калужко-рижская тоже нормально с южной стороны
сейчас езжу электричка+метро=1 час 40 мин, на машине если рано к 8 утра надо, то могу за час доехать, если в час пик еду 1,5-3 часа, летом час 15 мин-2часа
Ответ с цитатой