На Боровском шоссе тоже выделена полоса. Сверовь теперь может вставать не в 4 утра, чтобы добраться до работы, а в 5. Но я не понимаю, почему нельзя как-то регламентировать эти полосы по времени - пусть утром и вечером будет выделенная только для ОТ, а в середине дня и в выходные можно для всех разрешить по ним ехать. Т.к. пробки по сб и вс на Боровке, в частности - это нонсенс всегда было, а сейчас суровая действительность.
а я еще выскажусь относительно пунктирных разрывов
их явно рисовали гастеры
только 2 примера в моем районе:
1. с магазинной парковки выехать можно, а заехать на нее нельзя
2. выезд со двора на профсоюзку возможен только направо
пунктирный разрыв нарисован со стороны только двора и слева от него
+1 к недовольным
Мне дольше ехать на авто и до последнего момента я выбирала общественный транспорт, но проехав несколько раз на метро-электричке я была в шоке от кол-ва чихающих-кашляющих и т.п. и вряд ли в сезон эпидемии я захочу часто туда спускаться.
Пробки 8-9-10 баллов каждый вечер - это жесть
А скорая помощь вроде даже имея приоритет и обгоняя всех по выделенным полосам (на МКАДе и больших радиальных трассах) у нас скоростью никогда не отличалась (ко мне ехала 1.5 часа ночьЮ!!! по пустым дорогам) - так что тут вопрос не только и не столько в организации движения.
как автовладелец ежедневно пользующийся ленинградкой, звеней и волоколамкой скажу что по времени ничего не изменилось, только матерных слов добавилось)))
полосы открыли там где не надо. вот к примеру волоколамка - там троллейбус ходит раз в 15 минут, пустой.
звенигородка - там вообще нет общественного транспорта, хотя полоса есть!!!!
а вот взять к примеру мост строгинский - люди едут в удушающей давке на трамвае, которые гоняют каждые три минуты, а автобусы полупустые. сделайте там полосу, будет явно легче.
метро - ну зашла я туда, ну с третьего раза. да оно же переполнено!!!! куда правительство хочет чтобы мы пересели? на крыши вагонов???
я каждый день езжу по Звени и Строгинскому мосту, но в обратную сторону пробок(утром из города, вечером в город)Вот не уверена что на Строгинском нужна полоса. Там и так по вечерам машины друг на друге стоят
Ага, точно -ж на Новой Риге (или как она там в черте Москвы называется) - есть така полоса, но там точно нет ни одно маршрута автобусов или троллебусов! Эх, "заставь дурака Богу молиться... "Сообщение от Julika
Дествительно стало хуже, т.к. если ездить по правилам и пересекать полосу только в разрешенном месте (для поворота направо), то чуть ли не до аварий доходит, когда народ резко пытается перестроиться на отведенных для этого 15 метрах. И толкутся все как попало - вместо того, чтобы заранее перестроится и стоять на правой полосе в ожидании стрелки светофора, народ тупо стоит в пробке, а потом с матом и клаксонами дружно ломится на поворот - а там толлейбус, которому прямо надо! И фиг он кого пропустит!!! (это на Ленинском такая фигня постоянно, особенно в районе ТТК).
Вот на Андропова така яполоса давно нарисована, там стало лучше только потому, что запретили вообще парковаться вдоль Коломенского парка, а то в выходные там свадебные лимузины могли и вторым, и даже третьим рядом встать, перегородив все движение. А с другой стороны, ну и где им парковаться ?! Парк-усадьба - огромные, народу туда гулять ходит\ездит большое количество, а парковки просто мизерные и неудобные для заезда/выезда.
А еще очень веселят выделенные полосы на ул. Профсоюзной. Это на улице, вдоль которой от Академической до Т.Стана идет метро подо ВСЕЙ улицей! Если хочешь быстро проехать - иди в метро, никто не будет ехать троллейбусом больше 2 остановок, т.к. там следующая станция метро уже!!! А днем и вовсе на каждый огромный троллейбус по 2 бабки, и только в дождь туда еще человек по 5 молодежи садятся...
Последний раз редактировалось Океана; 14.10.2011 в 16:31.=======
я по этому вечером через звеню и на мкад. на фиг такие пробки да еще и на мосту. везет тебе, я все думаю куда едут люди работать в строгино?я каждый день езжу по Звени и Строгинскому мосту, но в обратную сторону пробок(утром из города, вечером в город)
Это ты в Яндексе смотрела? А ты живую скатайся как-нибудь - 1,20 минимум. Еще и поезда не все туда ходят.
ОТ - это хорошо конечно, но вот зачем они там где на метро быстрее все равно - пример: профсоюзка моя любимая, из окон наблюдаемая. Все станции метро находятся в том же месте где и сама улица. Я понимаю, севастопольский - там метро отсутствует вообще. Лучше бы ОТ курсировал туда, где метро нет.
у меня мама очень рада, что на щелковском шоссе сделали полосу, она теперь до работы доезжает за 15 минут, на за 50 как ранее было
Оль, я знаю много людей, которые, имея машину и права, на работу/с работы давно ездят на общест.транспорте. просто потому что время им дороже, чем дискомфорт. Но это относится к ситуациям, когда на общест.транспорте реально гораздо быстрее ехать. Если же человек проживает далеко от метро и электрички, до недавнего времени ему было маловыгодно пользоваться общест.транспортом. возможно сейчас, после введения выделенных полос, это хоть как-то изменится.
Я например никогда не понимала, как можно стоять в пробке час, когда то же расстояние можно проехать за 10 минут на вонючей полной людей электричке)) но если на этой самой электричке нужно ехать 1.5 часа, то тут уже подумаешь, может лучше 3 часа в машине)) так что все относительно конечно...
Ответ с цитатой