не буду спорить, но мне кажется все у кого трехколески знают, что с бардюров надо съезжать задними колесами ( приподнимая переднее), и поэтому никто не жалуется на устойчивость.
не буду спорить, но мне кажется все у кого трехколески знают, что с бардюров надо съезжать задними колесами ( приподнимая переднее), и поэтому никто не жалуется на устойчивость.
Daniella (09.03.2012)
ЧТо значит "знать"????Сообщение от Матильда
Коляска за почти 40 штук (сколько сейчас она там стоит?! ) должна быть УДОБНОЙ и БЕЗОПАСНОЙ.
Афигительный маневр перед переходом - "посмотреть влево-право, развернуть коляску задом, съехать на проезжую часть, повернуть обратно". Стремненько. Из дворов некоторые тааак выезжают, что успеть бы перейти.
Ну нафиг...
Я не теоретик, а практик 3-х колески. Эта "радость" мне не понравилась абсолютно.
Daniella (09.03.2012)
Точно! Я именно так съезжаю, а еще у меня в подъезде нет пандуса, а ступенек штук 7-8 и Жане идеально "шагает" по ним задними колесами
Daniella (09.03.2012)
Не нужно коляску задом поворачивать, она отлично передом на задних колесах спускается. Я раньше (с первым ребенком) тоже была против трехколесок, а сейчас просто влюбилась в Жане и считаю в ней все продумано до мелочей
Daniella (09.03.2012)
мммм, мастер класс надо проводить чтоль... подъезжаешь к краю тротуара, немного(я делаю это одной рукой иногда!) надавливаешь на ручку, чтобы перенести центр тяжести на задние колеса, и также легко съезжаешь с бардюра на ЗАДНИХ колесах, возвращаешь центр тяжести туда куда положено и катишь по своим делам дальше. ненадо никуда крутиться-вертеться-разворачиваться.
Это я тебе тоже не как теоретик говорю, а как уже трижды практик)) Попробуй, если вы еще на коляске. Даже моя свекровь это с легкостью освоила с первого раза.
У тебя у дочки был трехколесный велосипед? неужели на нем вы тоже "ныряли" с бордюров передним колесом?
Наоборот хорошо что так длинно)))У меня Жане 3 в 1 (2007 года).
Я не фанат ЖАне.
По мне минусов многовато:
- не устойчива (собенно при спуске с тротуара - когда одно колесо "спрыгнуло", а два еще в воздухе). Это не проблема 2007 года, это проблема ВСЕХ 3-х колесок. Только мало кто в этом признается
- в моем районе ни под один пандус не поошла (в переходах-магазинах)
- Очень объемные запчасти (по отдельности продать сложно, а хранить это все негде).
- Автокресло маловато (оно слишком рано становится мало - у нас было 2 автокресла - Чикко например значительно больше) и ткань ненатуральная (ребенок сильно потеет). Мальчики (они крупнее) уже еле помещаются в 7-8 месяцев. А для пересадки в старшую группу это очень рано, т.к. шея еще не такая крепкая сидеть по ходу движения сперед.
- Капюшок в прогулке не достаточно большой (от солнца он не защищает)
- у прогулки маленькая подножка - ребенку не очень удобно залезать.
- хорошо надо промерять лифт. Жане в совсем маленькие лифты не влезает (приходится одно грязное заднее колесо снимать и на 2х заезжать). У моих свекров такой лифт - то еще удовольствие.
- в 2007 году не очень хорошие кнопки.
- амортизация отсутствует как класс. (у того же 3-х колесного cam она есть)
- коляска выгорает и это видно (по сумке, накидке на ноги). Видно сильно довольно.
- ЖАне как прогулка все равно потребует покупки отдельной трости (для путешествий, машины и т.п.). Потому как таскать ее довольно геморно - она не самая маленькая в сложенном состоянии).
- тормоз у нее - "болячка"
Плюсы:
- по прямой очень хорошая проходимость.
- расцветочки
- раскрученность
ИМХО:
- коляска д.быть с 4мя колесами. Поворотными. Таже Жане, но с 4мя колесами.
- лучше брать отдельно люльку и прогулку. Т.к. ожидания от люльки и прогулки очень сильно отличаются при использовании. И легче продавать все это хозяйство. Это кстати подтверждает тот факт, что многие дважды-мамы не используют люльку от Жане, а сразу новорожденного в прогулку кладут (на форуме лично знаю 3-х таких).
ЗЫ
Еще можно посмотреть следующие варианты:
1) Немцы лучше и дешевле. Сейчас бы я брала их. И по раздельности.
2) Concord Fusion - просто копия с Жане (4 колеса + люльку от ЖАне можно поставить + кресло от Romer (они по безлпасности лучше).
3) люльку любую + Baby Jogger City Mini 4 (или аналог)
ЗЗЫ Пардон, что так длинно.
Поздравляю с беременностью. Здоровья! )
Но я так поняла что у тебя модель до 2010 года была?? т.к. про написанные тобой минусы я читала в тех моделях а в последних их как раз большинство убрали(ткань лучше, козырек от солнца стал больше, тормоз и т.п.) Трехколески и борбюры с парнусами-рельсами это известная тема, но я всеж выбор в сторону 3х колес сделала, по бордюрам нам негде прыгать, у нас помоему на каждом шагу уже пандусов понаделали в прошлом году, мне важнее маневреность, я хрупких размеров, 4 одинаковых колеса для меня не вариант, а два маленьких передних тоже с пандусами не дружат, ну и тоже думаю по магазинам ходить я точно одна с коляской не буду и переходов у нас особо нет, только пару ступенек после лифта надо будет преодолевать.. Вообщем из оставшихся минусов последних моделей для меня пока амортизация(вообще я так понимаю это проблема большинства колясок 2/3 в 1), ну вроде не все ругают, некоторых впоне устраивает особенно если в люльке ребенок зимой а не летом. да и тоже у нас везде асфальт, парки с дорожками, по лесам не будем гулять, да и вообще думаю далеко от дома не будем зимой ходить то)) А габариты у нее наоборот подходящие, большинство остальных подобных калясок больше, в сложанном состоянии не проблема, багажник в машине огромный, балкон у нас здоровый, тут я не парюсь.)
А на счет автокресла надо присмотреться, раньше никто про него минусов не писал, говорили вроде хорошее, в последних моделях еще более усиленное, надо будет обратить внимание на размеры, может 2 в 1 тогда будет лучше. Твои варианты посмотрю, спасибо.
Последний раз редактировалось Daniella; 09.03.2012 в 16:29.=======
Зато развернуться можно на одном месте и быстро увильнуть от какого-нить роллера мимо проезжающего))))
А вообще правда везде где положенно переходить дорогу уже пару лет пандусы, это разве не во всех районах?? Или кто-то переходит дорогу в не положенном месте?
И кстати Жане помоему одна из немногих у кого усиленная люлька, можно даже как автолюльку использовать(последние модели).
Последний раз редактировалось Daniella; 09.03.2012 в 16:31.=======
Зато развернуться можно на одном месте и быстро увильнуть от какого-нить роллера мимо проезжающего))))
А вообще правда везде где положенно переходить дорогу уже пару лет пандусы, это разве не во всех районах?? Или кто-то переходит дорогу в не положенном месте?
минус 2в1 это то, что выбранное другое автокресло не будет подходить к шасси. Это актуально для актиных семей, которые часто куда-то выбираются с ребенком. Правда я все же довольно редко этим пользовалась - из автокресла в слинг и потопал, мне было так удобнее.
Что касается амортизации - нет её и нет лишнего соблазна приучать ребенка к укачиванию
Автолюлька - это небезопастно в любом случае, по мнению краш-тестов.
Ты просто пока не представляешь сколько препятствий на пути у человека с коляской.
+ 100Ты просто пока не представляешь сколько препятствий на пути у человека с коляской.
Я когда жане выбирала, то чуть ли не с сантиметром все окрестные магазы и дворы про"одила с "прицелом" на коляску.
Все равно не попала.
Самая "жопа" - переходы в метро ехать вверх (там пандус их 2х полозьев). Рама 9 кг + 5 кг люлька + ребенок + одежа+ сумка.
И ты пихаешь вверх коляску на 2-х задних колесах.
Отличное упражнение.
4х колеска этого удовольствия лишена
Ответ с цитатой
