Если посмотреть краш-тест, сразу становится видно, когда и где что болтается. При резком торможении ремни растягиваются и кресло "улетает" вперед, давая ногам сидящего в нем удариться о спинку переднего кресла. А изофикс жестко держит сиденье. Зато голова сильно дергается, особенно, если ремни пятиточечные; и на промежность при таких ремнях нагрузка большая.