Сообщение от
lukavo
Там столько времени прошло с момента как он начал торможение, что или у него в самом деле тормоза не работали, или тормозить до конца в его планах все же не было. Я подозреваю второе.
А еще у меня вопрос водителям. Я правда не знаю как было безопаснее поступить с точки зрения может и пешехода даже - обходить по встречке, или все же обходить по первой полосе?
Вроде по встречке - мы убежим вперед и все. А если бы он по первой пошел обходить, возможно как раз шансы попасть под машину были бы выше, если бы мы его не заметили? то есть может выход на встречку был как раз из желания спасти нас?...
Или по дурости?
не понимаю я этого...
Первая полоса в ту сторону, которая с краю дороги, была свободной... (вроде бы... машин там точно не было, но может были пешеходы - этого я не помню, к сожалению)
ну за долю секунды машина на большой скорости довольно много проезжает, а если человек еще и отвлекся на мобильный, сигарету или радио или даже по зеркалам взгляд кинул (это только кажется, что быстро - а в метрах на скорость 90 км/ч - это много). Даже если он не тормозил - то просто в сотые доли секунды принял решение, что ему проще, безопаснее или еще из какой то другой мотивации не тормозить, а объезжать. Это все очень рефлекторно происходит.
Я помню свою первую аварийную ситуацию - еду с приличной скоростью, планирую обходить автобус отъезжающий от остановки справа, а тут на мою полосу неожиданно джип выехал (не дожидался когда я проеду, а решил передо мной проскочить, а может просто меня не видел или не смотрел в зеркала), я торможу - а машина по подмерзшей дороге продолжает ехать на еще приличной скорости - я рефлекторно руль влево (это инстинкт в первую очередь), слава богу полоса была пустая. Если бы я (как положено) - посмотрела по зеркалам и потом повернула бы влево - мне бы не понадобилось влево поворачивать впринципе - так как я бы влетела в задницу этому джипу.
Так что хрен его знает как безопаснее объезжать - в каждой конкретной ситуации будет свое решение - так как факторов влиящих на это решение много и они каждый раз разные. Проблема в том, что времени на принятие правильного решения мало и принимается обычно рефлекторное или привычное (типа по памяти мышц).
Для выработки правильной памяти мышц и нужны контраварийные подготовки. Даже сам процесс обучения вождению - это во многом память мышц в первую очередь (поэтому чайники сначало медлительные, потому что думают головой, а не мышцами
=======
и сколько таких на дорогах еще
Ответ с цитатой
