у нас обычный логан.Сообщение от marinka
п.с. - уверяю тебя, это все круто только в мечтах. По факту - нафиг не нужная функция.
Вот у моей кумы 2 совмещенных санузла ( ванная + туалет и душ.кабина и туалет + стиральная машина. При этом они реально большие очень....) вот это мечта, да.
такое это уже огогоооокакая мечта)))у нас обычный логан.
п.с. - уверяю тебя, это все круто только в мечтах. По факту - нафиг не нужная функция.
Вот у моей кумы 2 совмещенных санузла ( ванная + туалет и душ.кабина и туалет + стиральная машина. При этом они реально большие очень....) вот это мечта, да.
у нас на даче 2 санузла..один раздельный (ванна =раковина, душевая кабина, ванная, стиралка. и туалет отдельно), и туалет + раковина..удобно и очень..у нас семья большая))))
а в логане на заднем сидение сколько ремней безопасности??? может там в дальнейшем реально возить троих деток...
У нас тоже не маленькая
В логане 3 ремня, но 3 кресла не помещаются
ну детки, растут)))У нас тоже не маленькая
В логане 3 ремня, но 3 кресла не помещаются
Лен, да там много факторов в ценообразовании - объективных и не очень, пенопласт может быть одинаковым, но стоимость бренда в цене товара разная, страна производитель (а значит себестоимость) разная, особенности ценовой политики и позиционирования разные (это как пиво Хайнекен в рф - это премиум, а в европе - недорогое пиво), материалы креплений - разные, причем у некоторых они могут быть еще и запатентованными (это тоже плюс к цене).Ну вот мне очень хочется услышать именно спеца по всяким сплавам, или может натыкался кто-то на текст/обсуждение... Я просто как-то глазам своим верю,а они мне показывают одинаковость пенопласна у макси-кози и у авс... ну правда - обыычный пеноспласт
И вот я тоже никак не хочу тестироват на своих детях, и приходиться платить... хотя мой разум мне подсказывает, что эти 2-3-4 тыс разницы мы платим за имя, ну еще пару за чехол из улучшенного материала...
Тот же ремер у нас переоценен, но я он меня устраивает всем, и я готова платить такую цену за некое (пусть только в моей голове) спокойствие за безопасность ребенка. а материалы тканей у ремера мне сильно больше нравятся, чем у других, ну вот за них я тоже готова переплатить в разумных пределах.
А можно заказывать их кресла из Европы, тогда за бренд минимум переплатишь. Максимум - за пересылку
Ужас, а не кресло! Никогда и ни за что не куплю такое своему ребенку.
В вопросе сравнения дешевых кресел и дорогих солидарна с теми, кто проводит параллель с машинами. Чери Тигго (или как там его) и Рав4 внешне почти одинаковые, если нет разницы - зачем платить больше. Но если Рав4 даже при лобовом ударе может спасти своему владельцу жизнь (у мужа клиентка попала в аварию, машина в хлам, она сама только отряхнулась), то про Чери мне даже думать страшно, во что оно превратится.
я считаю конкретно это сравнение, неправильным, т.к. Тигго стоит 600 тыс, а Рав4 1млн. сравнивать надо машины одного коасса.
а почему неправильным. Кресла ведь тоже по разному стоят...
Что касается машин, то они могут быть по разному спроектированы, по разному оснащены, из разных материалов. Например, в нормальных иномарках металл при аварии сминается и берет весь удар на себя, пассажир страдает в меньшей степени. А вот российская нива ведет себя по другому, удар не гасится и попадает в большей степени на пассажиров. Еще в машинах разные подушки безопасности есть. Разное расположение внутри. Например автомобиль победа российский считался супер опасным, т.к. при аварии все его "внутренности" врезались в живот водителю и были очень серьезные травмы...
как правило, авто одного ценового сигмента и класса имеют схожие характеристики по безопастности, подушкам и краштестам.
Кресла стоят по разному да, я и не сравниваю кресло китайского подпольного производства за 1000 руб и японское за 70...
