Чартерами не летаю, только регулярными рейсами. Нежно люблю Swiss Air - все вовремя, персонал вежливый, алкоголем на борту поят, самотелы выглядят новыми.
Чартерами не летаю, только регулярными рейсами. Нежно люблю Swiss Air - все вовремя, персонал вежливый, алкоголем на борту поят, самотелы выглядят новыми.
оно мне надо. уверена, что не только мне.
вы пишите-пишите. вам жалко, чтоль?
у меня сейчас был наглядный пример перед глазами, летала во Вроцлав. туда ЛОТом, обратно Люфтгазой. Тааакааая небо и земля, что представить трудно. ЛОТом до этого уже летала, впечатления были так себе. так что теперь уже четко поняла, что на ЛОТ больше ни ногой.
Тоже самое ( что касается полетов по Раше) ужасно бесит Россия. Сколько раз было,все плохо....
вот сейчас передо мной задача на ближайшую командировку: Россия/С7/Аэрофлот
мысли? полет 4-5 часов.
по РФ - я за АФЛ. Ну и бонусы копятся, у нас на работе народ, особенно частолетающие, на Тенерифе потом на бонусы летают отдыхать
а что надо для этого подключть?
открыть карту аэрофлот-бонус (подозреваю, что на сайте АФЛ можно заявку оставить, я то свою черт знает когда делала). У меня обычная бонусная карта, а есть еще банковские программы с аэрофлот-бонусом.Сообщение от Spam
ну банковские-знаю. но этого мне точно не надо. итак кошель уже пухнет от карт
Аэрофлот однозначно.
su
+ заведи себе карту- на сайте можно или в их журнале сразу временную выдрать и потом на сайте ее активировать
мы активно юзаем мужнины и свекрищенские (правда не в su) мили))) + со второго уровня в su доступ в бизнесзалы
внесу ложку дегтя про Свиссы)) ну для объективности/необъективности инфы)))
летала ими, самолеты свежие, да, но еда не очень - бутеры))) нет салфеток на подголовнике кресел и креса бизнес-салона не отличаются от эконома, просто в среднее кресло вставлен столик-заглушка, и расстояние для ног побольше экономского, а все остальное то же самое
Ответ с цитатой