ты в российский европкар звонила? в старых правах мало что написано латиницей, точнее там по французски "водительское удостоверение" и твое ФИО латиницей и все. Если тебе скоро ехать - почитай на Винского свежую инфу, там обычно вся актуальная информация.
вот кстати кое что нарыла беглым серфингом:
Вариант раз
По Женевской конвенции утверждены права единого образца и этот образец как раз и известен у нас как МВУ.
Кстати к МВУ обязательно должны прилагатся национальные права (на них так и написано).
Получаем МВУ и катаемся по странам подписантам Женевской конвенции (почти весь мир).
Вариант два
По Венской конвенции утверждены требования к оформлению нац.прав, и ЕСЛИ они им соответствуют, ТО нац.права действительны на територии всех стран подписантов Венской конвенции.
Так вот, изучив требования к оформлению прав в конвенции, становится ясно, что все российские права любого СТАРОГО образца НЕ соответствуют требованиям по оформлению.
Права нового образца (розовые) - соответсвуют.
Итого
имея права нового образца - теоретически проблем быть не должно.
Имея права старого образца- лучше получить МВУ.
вот отсюда
http://ru-travel.livejournal.com/24382122.html#comments
исходя из многочисленных подобных сообщений:
И
сландия - приняла при аренде только МВУ, от русских отмахнулись. Дания - точно наоборот, МВУ - уберите, российские - давайте. Испания и Португалия плевать хотели - давайте хоть что. Франция - нужны были и МВУ и российские права для подтверждения стажа. Иначе отказывались давать машину вовсе. Таиланд - увидели МВУ и радостно выдали свои права без сдачи экзаменов.
Как то так)))
Получается, что лучше чтобы все таки международные были. Тем более получать их совсем не сложно
проще сделать международные и не ломать себе голову потом. Осталось уточнить про 3 и 10 лет.
Сообщение от Lutik
Ответ с цитатой