когда пакеты складываешь под ноги детям - то мне кажется это говорит о том что багажника не хватает, у самой астра и представляю размеры багажника. когда в нем коляска, самокат - то больше крупного ничего не впихнешь, только пакеты разово запихнуть можно.
Я думаю над С3, все же С1 совсем маловат -скорее для молодой незамужней девушки, С3 комфортнее.
У меня в маленькие машины муж не влезает по габаритам. Как у твоего мужа с габаритами?.. Например, в ниссан альмера у моего не влезают ноги - упирается в руль коленками, даже если кресло отодвинуть по максимуму. Рост 195. Либо например, он влезает - но на заднем сидении при этом не возможно сидеть, некуда ноги деть - разве что ребенка сажать (например, в мазде - не помню какой).
Машина конечно тебе, но у мужа тоже должна быть возможность иногда сесть за руль.
Я за разумный компромисс. Я бы выбирала авто, чтобы за рулем было удобно тебе, рядом - мужу, а сзади - место для двух автокресел и еще немного) например, у меня гетц, и с таким "набором" в нем будет тесновато))
посмотрите новую альмеру, она в полной комплектации 600 тыс стоит, вполне нормальный вариант, мы такую в отпуске в прокате брали.
меня абсолютно не напрягает убирать пакеты под ноги детям (ноги детей не достают до пакетов, потому что маленькие еще). Тем более, что это нечасто, тк за продуктами в основном муж ездит. Поэтому я написала, что машины (а не багажника) мне хватает. А если возить с собой меньше, то и пакеты можно убрать. Здесь речь идет лишь о конкретном образе жизни с определенной машиной.Сообщение от Buna
Перед корсой был ситроен с3, правда не последний,а предыдущий. Не знаю, стал ли больше багажник, но там он был крошечный. Хотя я и там умудрялась 2 коляски возить.
До декрета у нас было две машины большая маленькая. Меня устраивало для поездок на работу, т.е. из пункта А в пункт Б и обратно, вот только на бордюр не заедешь, зимой в сугроб не припаркуешься.
Как вариант тебе с детьми большую, а мужу маленькую, но не с1 конечно, что-нибудь гольф класса. Кресла переставлять не надо, безопаснее, расход бензина меньше.
Если кресло поставить за пассажирским сиденьем, максимально сдвинутым вперед, то полчаса ребенок просидит :-) Сугробы бывают разные, на джипах тоже иногда не выезжают, те лезут совсем на целину. Маленькая машина - это супер удобно и экономично. Я за!
Тем более если не надо ездить на ней впятером на дачу с полным багажником барахла.
Гольф-класс - это маленькая машинка?! :-)
С таким набором требований уже надо смотреть авто класса форда мондео или БМВ-5, лучше универсалы:-) или внедорожники. Ту во всем остальном места между двумя аатокреслами группы 2-3, например, вообще не останется.
Почитаешь вас и диву дашься, как все ездят в Ашан за покупками на месяц закупаться с двумя детьми, колясками и самокатами.
Уж наверное в Ашан без детей? Или с детьми но с мужем ( тогда на его машине) или с детьми но не на месяц затара? А пару пакетов можно и в багажник положить.
Насчёт безопасности- все относительно. Стереотип такой есть, не спорю. Но было дело в мою легаси ( С класс) влетела блондинка со второстепенной на Пежо 108, это мелкий липиздрик такой. Ей хоть бы хрен- разбила накладку пластиковую на бампере, а у меня под замену: копот, крыло,дверь,фары,телек загнуло...
Все зависит от ситуации.
Лично я мелкоту не люблю, мне на уровне химии не нра, после легаси даже в импрезе кажется тесновато. Но если автору нравится и она считает что это ее, нафига вы ей кроссоверы предлагаете? И каждый своё хвалит. Начали с с1 уже до тиги и спортажа дошли. Может вообще рамный джип тогда? А че? В нем в разы безопаснее, места хватит весь Ашан загрузить, и парковаться на нем легче чем на с1, ибо любой газон-бордюр-сугроб твой и никто не позарится...
Ответ с цитатой