При всей моей любви к Ниссанам, Тиида страшненькая.Сообщение от krolik
Кстати у нас был ноут, очень талантливая машинка. Много полезных мелочей, шустрая, юркая.
Использовали, как вторую машину для поездок по городу. Но мы любим полноприводные машины, так что пришлось расстаться.
На Тииде каталась еще когда свою Рено клио менять собиралась - впечатления, что совершенно кондовая, пластик дешевый, скрипучий, вонючий, хотя коробка мне понравилась больше, чем у пежо, не такая дерганая. Но общее впечатление было невразумительным.
ну не знаю, как раз внутри мне все очень понравилось, по крайней мере из того списка что я смотрю - в киа точно пластик много хуже, и салон менее удобный, в шевроле тоже все дешевенькое. В тииде мне как раз комфорт внутри и простор понравился, дизайн снаружи, не ах, но терпимо, смущает, что пишут, что тупит автомат, но надо поездить конечно.
На мой вкус-Ниссаны в топовых комплектациях очень хорошее сочетание цена/качество.
У меня Ноут был в комплектации Текна. У мамы Тиида, тоже все хорошо.
krolik (26.01.2014)
и какое мнение у мамы о Тииде? не парила ли "тупящая" коробка?
сегодня посмотрели еще на pegeout 308 - очень понравилось все кроме цены - ощутимо уже дороже выходитхотя дизайн/комфорт/качество - все на высоте.
еще раз посмотрела kia - не понравились категорически, не стоят они тех денег, что за них просят. Те же chevrolet мне по качеству (хоть они позиционируются "попроще") больше нравятся хотя стоят заметно меньше. Но Chevrolet - avea слишком маленькая (совсем как corsa), а cruze уже гигантский.
seat отмели из-за дсг 7-ой (коробке) на нее очень большие нарекания сейчас (причем массовые)
вот посмотрим еще Citroen на неделе и suzuki, и будем решать. вариантов по сути не осталось почти....
Последний раз редактировалось krolik; 26.01.2014 в 23:11.=======
А мазда 3 или опель астра не проходят по бюджету/требованиям?
Уж лучше Форд фокус!
На вкус и цвет. У нас была 3-ка: в салоне все очень добротно сделано, хорошая управляемость, кроме официального ТО в сервис не обращались, плюс японец. А вот фокус нам показался тесноватым в салоне и по стоимости на тот момент выходил дороже. Но мы взяли машину по акции, там была удобная функция обогрева лобового стекла зимой очень спасало.
У фокусов удобно то, что можно собрать машину под свои нужды как конструктор. Тем более, что есть время подождать заказанный авто, а не хватать то, что есть в наличии. У большинства марок комплектации более стандартные, и беря машину с очень нужными опциями приходится платить еще за кучу всякой дребедени.
Ответ с цитатой