Я хочу сказать, что от вождения и нахождения в машине нужно получать удовольствие. А удовольствие от киа получить в разы сложнее, чем от БМВ, например. Дорогие авто комфортнее, безопаснее, драйвовее. И даже 10-летний мерс, БМВ, рейнж будет гораздо интереснее новенького корейца. (Китай даже не обсуждаю)Сообщение от Океана
Love in Paris (21.04.2014)
Я бы наверное все же взяла новую. Не доверяю я подержанным... знаю, как люди ездят, как попадают в аварии и потом от машин избавляются. Сама брала б/у. 2 из 3 моих машин были б/у. От первой обплевалась и продала с огромным удовольствием через год. И купила у своей тети 3-хлетку, продавала уже 7-летней. Соответственно знала о машине все, когда ее покупала. Но больше на такие эксперименты не соглашусь...
я из тех, кто за бу. потому что наши хотелки к новому авто финансы не покрывают. Поэтому удобнее брать машину под нужды, через пару лет ее менять, добавля и покупая, то что нужно поновее или классом повыше. А новая - тут и в салонах под видом новой перевертыши продают, знакомые в автосервисах работают, много чего интересного показывали из серии до и после.
идеальный вариантбу - 2-3 летка с разумным пробегом в пределах 20 000 в год. из плюсов - Машина уже прошла адптацию, если что полетело - поменяли. Резина 2 комплекта, музыка, коврики и прочие приблуды, которые при пакупке авто идут за допплату.
Гарантия для нас скорее минус, так как ремонтом у знакомых занимаемся.
Касательно ДТП и состояния - перед покупкой понравившегося авто - обязательная диагностика у своих (поэтому салонные авто из трейд ина часто отпадают, они типа уже проверили).
Энергетика - тут такое дело, мне или машина нравится или ставится блок. если блок встал, то мужне спорит, уже знает, что просто так меня не колбасит.
брать у знакомых - тут смотря у кого. да, ты будешь знать как машину эксплуатировали, как с ДТП дела. Но если что-то полетит практически сразу, то риск испортить отношения (типа что за фигню ты мне подкинул). да и финансовые вопросы с друзьями не все могут правильно разруливать (скидки, оплаты и тп).
Я за новую по описанным уже выше причинам. Все машины, кроме первой (доставшейся от мамы)) были новые. Ну и я совершенно спокойно отношусь к маркам авто в принципе, у меня подход утилитарный, и в доступном для нас ценовом сегменте проблемы выбора подходящего варианта нет. Т.е. пусть лучше машина будет проще, но новая.
Я б/у готова только у очень хороших знакомых брать, 6 лет и езжу на такой, благодарна
На днях знакомые рассказали, что выставили на продажу свою машину, предварительно скрутив километраж чуть ли не в 2 раза (( До сих пор думаю, зачем они нам это сообщили, зная, что мы неперевариваем подобные вещи... И люди вроде неплохие, а вот ради своей выгоды и на обман готовы.
Недавно купили машину 5-летнюю с пробегом 140 000 кмБез проверки!
3 месяца езжу - пока всё нормально
Я лично ничего плохого в бу не вижу и спокойно на них езжу.... Сервисов нормальных полно по БМВ и Вагам, неудобства не испытываю. То что мне лично нужно от внедорожника, ни один новый кореец или опель не даст, посему совершенно осознанно взят джип бу со всем тем набором опций, что мне надо. Но нужно либо самому разбираться, либо брать с собой спеца с толщинометром и опытом.
Зависит от имеющейся суммы на покупку авто и возможности - готовности взять кредит. Моя первая машина была бу, тк на новую банально не было денег. Все последующие новыми и в кредит. Это было связано еще и с тем, что я всегда заказываю машины под себя, не стандартный набор минимальных опций , а ооооочень расширенный и соответственно жду авто на заказ.
ну вот я почти не имею стажа вождения, все советуют брать старый.
а муж хочет новый
хотя совсем старые машины это жесть, я, не имея опыта, не могу на них ездить. глохну и тп.
Слушай, зачем тебе старый? Чем хуже водитель, тем лучше должна быть машина! Муж однозначно прав!ну вот я почти не имею стажа вождения, все советуют брать старый.
а муж хочет новый
хотя совсем старые машины это жесть, я, не имея опыта, не могу на них ездить. глохну и тп.
Ответ с цитатой