Исходные данные:
Лечу я и мелкая 8 месяцев. Москва-красноярск
1. Компания с7. Вылет в 11.30 из домодедово. Лететь 4.40 стоимость 9500. Без люльки и сажают начиная с шестого ряда.
2. Компания аэрофлот. Вылет в 00.25 из шарика ( нам до него минут 25). лететь 4.20. Стоимость 8500. Дадут люльку и первый ряд
помогите, уже мозг кипит.
Наверное ночной... Хотя я сама плохо ночные переношу, зато день спать будет, вы же еще на гв? Дала грудь, заснул, переложила в люльку. И ехать до аэропорта близко.
А какой у вас днем режим в дневное время с 11.30?
А в Красноярске встретят? На машине?
Да. На мне только все хлопоты с ребенком. Туда отвезут там встретят.Сообщение от Ласка
Тогда точно второй вариант
Ребенок будет спать всю дорогу скорее всего.
Я боюсь что ребенок не будет спать (((( и тогда красноярск будет слышать как мы подлетаем))))
Ну и я получается сутки спать не буду
Конечно, зависит от ребенка. У меня на ГВ не было проблем с ночными и очень ранними утренними полетами.
Лети ночью, я так постоянно летаю в Сибирь , намного удобнее по мне с ребенком , она у тебя простит всю ночь и даже перелета не заметит.
Летим на Кипр, звонила в Афл и мне сказали, что люлька только для бизнес класса, а на места у аварийных выходов с детьми до двух лет не сажают по ТБ, первый ряд можно получить на общих основаниях.
Я почему-то была всей этой инфе очень неприятно удивлена. А за места у аварийных у них доплата.
В твоем случае летела бы днем, у нее настроение точно лучше будет, а ночной перелет грозит сломаным сном, режимом и диким ором.
Я сиецом нам подбирала дневные рейсы, чтобы деть был в настроении.
Я бы ночным летела, тем более, что аэропорт рядом, а то поездка до Домодедово может превратиться в отдельный аттракцион. Одеть удобную кормительную одежку, кормиться по необходимости (особенно на взлете/посадке), на люльку особенно не рассчитывать.
Ответ с цитатой