Бельчонок (30.06.2014)
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=982&t=29830#p310999
http://forum.auto.ru/avia/79146/
мда, судя по Винскому, у тебя стыковка ну прям нервная, впритык:
Имею такой же билет на рукахи та же стыковка в 50 минут
![]()
Все плечи в билете забиты на одном билете. Бланк КЛМовский.
Код перевозчика Москва-Амстер....Амстер-Москва стоит КЛМ, хотя везет аэрофлот. Милая тетенка, которая продавала нам билеты все и очень долго и подробно объяснила:
- 50 минут это минимально возможное время для Скипхола на стыкову между рейсами, типа за это время можно гарантированно все успеть(почему-то сомневаюсь)
- Багаж вряд ли успеют перегрузить, поэтому надо готовиться, что багаж прибудет в Гавану на следующий день
- По прилету в Амстер ломиться к стойке Transfer Desk, и если у стойки есть народ громко кричать Short Connection и ломиться первым
- Если очередь у стойки состоит из сборной какой-нибудь страны по боксу и пропихнуться через них нет никакой возможности, то выцеплять любого человека в синем пинджаке(сотрудник KLM) или в красном(сотрудник MartinAir) говорить им Shot Connection и отдавать свою судьбу в его руки
- Если все сотрудники попрятались, то выяснять номер гейта и ломиться туда без посадочных талонов, опять кричать Short Connection
Вчера вернулись
Самолет Москва-Амстердам, А320, вылетел из Москвы с опозданием в 15 минут, не успевали багаж погрузить(так по крайней мере сразу объявили в самолете, чтоб не волновались), прилетел вовремя по расписанию. Стюардесы к вопросам о короткой стыковке уже наверно привыкли, и сразу сказали, что по прилету у гейта будет представитель КЛМ, к которому нас с явным облегчением и сдали. Представитель КЛМ что-то пробубнил и махнул рукой в сторону, куда надо ломиться. Ломиться было решено сразу к гейту. По пути встретилась стойка МартинЭйр, где их представитель подтвердил, что надо ломиться на гейт и причем достаточно быстро. У гейта еще стояла очередь на посадку человек 20, нас пропустили без очереди, так как нам еще надо было там же зарегестрироваться. Самолет, В767, опоздал с вылетом минут в 20, прилетел по расписанию. В общем успели везде нормально. По поводу багажа не скажу, у нас его не было.
Летели обратно, в Гаване зарегестрировали сразу до Москвы, хотя на соседней стойке русскую пару зарегестрировали почему-то только до Амстердама, стыковка часа два, багаж доехал без проблем
Последний раз редактировалось Lutik; 30.06.2014 в 12:00.=======
Бельчонок (30.06.2014)
Имею такой же билет на рукахи та же стыковка в 50 минут
![]()
- Если все сотрудники попрятались, то выяснять номер гейта и ломиться туда без посадочных талонов, опять кричать Short Connection
Погоди, я думала что мне сразу дадут все посадочные... Вроде все так и есть.. Нет? Я уже на оба рейса зарегилась и посадила себя рядом с дочкой ..
Бельчонок (30.06.2014)
ну я ж не знаю в какой гейт вы прилетает и из какого улетаете - более тебе скажу, даже за несколько часов эта информация сотрудникам аэропорта может быть не известна. Информация обычно есть вся на табло, куда идти на пересадку - тоже все понятно по указателям и на табло.
Я просто не была в Амстере, поэтому какие там терминалы и т.п. не знаю. Но даже в огромном аэропорту Франкфурта с дико длинными переходами (потом на лифте, потом в другой терминал перейти) можно уложиться в такую пересадку, бегом, но можно.
Опять же, если авиакомпания такую пересадку предполагает - значит это возможно. Сотрудники аэропорта всячески помогают транзитникам, не переживай. Без необходимости забирать багаж - пересадка дело скорее приятное ,чем нервное и утомительное. У вас уж будет регистрация на второй рейс, так что формальностей поменьше будет.
Ну как бы риск. Надо быть готовыми.
И с багажом не понятно. Может не успеть. Полетит следом. Еще раз ездить получать придется.
Я бы не стала. В Амстердаме не маленький аэропорт.