с чартерами всегда было непонятно,а уж теперь тем более!.. я с ними никогда не связывалась и не собираюсьСообщение от Анькин
я Наталье говорю про вариант покупки бизнеса на регулярку через ТО
с чартерами всегда было непонятно,а уж теперь тем более!.. я с ними никогда не связывалась и не собираюсь
я Наталье говорю про вариант покупки бизнеса на регулярку через ТО
А ты думаешь цена будет сильно ниже чем у перевозчика? Ну может быть... Мне казалось то за билеты топливным сбором как раз на стоимость перевозчика выходят))) у них только в рекламе цены низкие))
я не думаю, это: 1) Наталья назвала, 2) ТО бронируют заранее по мин. тарифам, а сейчас в свободной продаже 99% остался только дорогой тариф. Вот и вся математика
а топливный сбор - это поборы чартерников, у кого наглости больше хватит...
Так, вот с этого места поподробнее, если можно. Разве Тез продает билеты на регулярку без покупки полного пакета? И в чем преимущество перед покупкой у того же Аэрофлота?
Может быть дешевле. Тез покупает оптом, соответственно цена ниже, но скорее всего они должны выбрать определенный объем(кол-во билетов), но если пакеты плохо продаются, то билеты выкидывают в открытую продажу.
Мы так хотели в Италию лететь, но по семейным обстоятельствам не сложилось.
про именно Тез не знаю, а вобще продают конечно отдельно... Я покупала, и именно бизнесы, правда в Трансаэро... Они же бронируют блоками и заранее по низкому тарифу бизнеса, а свободно висят в продаже только дорогие тарифы... Вот и разница
Если ты говоришь, что через них цена ниже, чем напрямую купить один и тот же рейс - так почему не попробовать купить именно отдельно билеты? А потом в самой ак напрямую попросить подтверждение, что с билетом все ок
Ответ с цитатой