У меня коллега год назад купила xc60, дизель. Пищит от восторга каждый день))
Но он же маленький... О каком 3м ряде идет речь? Это машина для себя любимой, максимум двоих.
С третьим рядом - посмотри ниссан патфайдер
У меня коллега год назад купила xc60, дизель. Пищит от восторга каждый день))
Но он же маленький... О каком 3м ряде идет речь? Это машина для себя любимой, максимум двоих.
С третьим рядом - посмотри ниссан патфайдер
Дизельные Вольво для неторопливой езды. В целом. Хотя я гоняла.
Тапку в пол и поехала.
Зимой надо было греть хоть чуть чуть. Иначе машина не ехала.
Ты какого года хочешь машину?
Вот на ауди дизельный движок более современный. Ну или просто другой. Машины более резвые.
60-ка маленькая машина. Так для себя. Вас же как минимум четверо. Смотри 90 тогда уж. Новые должны быть космос. Я только картинки в нете видела. Пока вроде не было презентации
у меня 60я, d5, 215 лошадей.
люблю ее нежно.
гоняю. но без детей. она, когда газ в пол, сначала "просидает" и тормозит, а потом на ура идет.
вибаста. в среднем, 10 литров на 100 км. еще и вольво-онколл дают на 2 года бесплатно. дальше-6600 в год. не так дорого, но удобно.
2 раскладных детских сиденья. но. они все де для детей от 7 лет. и самое крутое детское кресло не стоит столько, сколько встроенное. но удобно тем, что сложил и получил полноценное взрослое место и в багажнике ничего не валяется.
Мне нужна резвая, довольно резвая... Пусть не гоночная, но отзывчивая и шустрая.
Три ряда, я не смотрела еще машины вообще, не до этого пока.
Накидайте что посмотреть, может?
Патфайндер огромный.
Я хочу не громадину, чтобы по городу и в придомовой между машинами проходить. У нас совсем туго с этим.
Хочу чтоб не была бензоколонка на колесах-чтоб не жрал космически.
Хочу 3 ряд
Ну желательно не угоняемый, или не пользующийся спросом у угонщиков как крузак.
Вот "проседает и тормозит" я такоэ категорически не хочу. Это один из пунктов минуса. Пусть не быстро набирает, но чтоб не проседала и не тормозила.
Tata222, у вас какая машина-то была дизельная я не поняла...?
Год не знаю. Мне тут про дизель сказали прям растройство полное((( что не новую надо обслуживать у хорошего дизельщика, это мастер. А таких по Москве единицы и как его найти? В долгопе у нас такого нет оказывается (((( либо тогда у официалов, но по космическим стандартных расценкам.... Что не входило в мои планы пока(((
Про вольво сказал мастер, что очень дорога в эксплуатации. Там если что чинить-сразу узлом (кажется) я могу напутать ибо не знаю о чем вообще речь. Ну как поняла замена там происходит не одной детали а в связке еще с чем-то. Надо этот вопрос изучить, я за что купила за то и продаю. Я профан тут. Если вольво то новую получается, поюзать и продать.
Год не знаю какой. Это не приоритетно. Но меньше чем 10тилетку. Мне главное бережное отношение, бережная эксплуатация, не убитая и не порченная. А крузаки же для чего берут? Ну понятно же для чего. А я ее облизывать буду...
У нас была KIA Mohave, отличная рабочая лошадка. На дизеле турбина на верхах, поэтому низ тянет сам по себе (ибо дизель), а верхи турбина подхватывает, едет отлично, на трассе обгоняешь без волнений, что мощности не хватит. Коробка была хорошая 6ст, сейчас поменяли её на 8ст - люди жалуются, что ломается. Внутри удобный невероятно для не-немца и не-японца, это нереально просто, всё под рукой, всё есть, мне в новой машине не хватает части "мулек". Расход вменяемый очень, даже в городе по пробкам. Третий ряд вполне приличный и убирается в пол. Ну и мы ездили на дальняк уже 4 раза (3000+км в один конец) - всё отлично, никаких нареканий. Еле расстались. А, и в списках угонов не значится вообще, поэтому мы не ставили сигнализацию и как было удобно - ключ в карман кладешь и забываешь. На двери кнопка, двигатель кнопка, чума просто. В путешествие два ключа у меня и мужа - машиной управляет тот, кто ближе. У этой машины есть недостатки, безусловно, помимо спорной внешности, но в целом очень достойный вариант.Сообщение от Ol4ik
Ol4ik (17.10.2014)
И презентация уже была, и цены уже есть, от 2,5 в бвзовой (голой) комплектации. За такие деньги я бы сильно задумалась......
Я в Москве его не видела
Купить в любом случае только в следующем году
http://www.motorpage.ru/Volvo/XC90/l..._v_rossii.html
А машины все дорожают. Ну выберешь себе что то другое. Сейчас на любой вкус и цвет все есть
у меня d5, дизель с вибастой. это мой первый дизель, и вообще первый в моей семье. нравится: резво разгоняется (у меня не проседает вообще) на светофорах. дизель в принципе резвый на низких оборотах. а вот если надо сильно ускориться на скорости выше 120км......это будет медленнее, чем на бензине. это единственный минус для меня. но с другой стороны, как часто тебе надо резко пойти на обгон на высоких скоростях?
смотри, года стартуешь на 90 со светофора, тебя прям резко так прижимает в кресло, а в 60 не так. я прям прилагаю дополнительные нежные усилия, что б в 90 давить на педаль понежнее)
60 значительно жестче, по сравнению с 90
каких-то дополнительных усилий по обслуживанию на дизеле нет, каждые 15 тыс то (не помню точно, вроде 15.... машина напоминает сама).
но!!!!! еще один минус, который со мной случился: я прошлой осенью была глубоко беременная и мало, очень мало ездила. залила полный бак в середине сентября и до ноября на нем каталась. и тут грянули заморозки, дизель в сентябре на заправках еще без присадок....и он у меня замерз....... поцелова я авто и осталась дома. мне повезло, что через день потеплело и я быстренько заправилась уже осенне-зимнем дизелем. если бы ездила регулярно, такого бы не случилось, многие даже не подозревают о такой проблеме.
как бывший сотрудник крупного автодилера скажу: в вольво один из самых лучших дизелей, тк трубы широкие и вообще он предназначен для морозов. а вот хуже всего дела обстоят с дизелями рэнджроверов, лендроверов и мазд. их регулярно привозили зимой на отогрев топливных труб.
Вольво и крузер. Ровер точно нет
У линкольна 300+ лошадиных сил и это америкашкаА какая альтернатива? У немцев третий ряд у ку7. Больше и не знаю. Япошек рассматриваю только трибеку-но она без третьего ряда и налог там космос по умолчанию(( или крузак, но угоняем и габаритен
Америкашек принципиально не хочу. линкольн гляну...и огромный он как танк! Машин с третьим рядом полно (мы фанаты), но надо ездить и сидеть. Бывает машина ах, а третий ряд никакой, а бывает наоборот. У всех свои приоритеты, я твоих вообще не поняла, если честно %) третий ряд и полный привод? Но при этом только немец, не угоняемый и недорогой?
Ответ с цитатой