Неуправляемый занос... Мои выкрутасы.

[Shapka]

Второй день перечитываю, посмотрела обзоры аварий на эту тему в разделе авто на мейле. Вспоминаю то что видела сама из подобных аварий. Почему никто не пытается снизить скорость? Судя по роликам - выкрутасы продолжаются в основном до столкновения с препятствием. Или это только "в кино" все долго, а на деле не знаешь за что хвататься? Ну вот пока начинает кидать, можно же тормозить каким-то приемлемым способом ?

В целом описанное тосбой -жуть. Закажи благодарственный молебен за спасение. На регистратор не снято?

Регистратор есть, но не использую, дома лежит.

Разумеется я и тормозила и отпускала и слава богу остановилась без столкновения с препятствием. Но она не слушается в такой ситуации, было такое чувство, что наоборот на разгон идет. Как я позже прочла про полный привод при неуправляемом заносе, поняла, что как раз тормозить нужно было меньше, а наоборот добавлять газу, чтобы выровнять машину. Но в той ситуации очень сложно заставить себя нажимать на газ при таком болтании машины по всем рядам, чисто интуитивно жмешь на тормоз, хотя это не очень верно.

Поясню, коробка - механика.

[Кузькина мать]

Слава Богу, что все обошлось! Чисто порассуждать: а если двигателем тормозить в такой ситуации хуже будет?
года два назад, притормаживала перед светофором, скорость была около 60 км, машину начало заносить, я сбросила скорость (включила нейтралку) и смогла выровнять машину. машина была фабия, механика.

[Buna]

Слава Богу, что все обошлось! Чисто порассуждать: а если двигателем тормозить в такой ситуации хуже будет?
года два назад, притормаживала перед светофором, скорость была около 60 км, машину начало заносить, я сбросила скорость (включила нейтралку) и смогла выровнять машину. машина была фабия, механика.

Это тебе повезло. Двигателем тормозить - это понижать скорости 4-3-2-1, нейтраль ни в коем случае - ты в этом случае машиной не управляешь.

[Рыжык]

Регистратор есть, но не использую, дома лежит.
Как я позже прочла про полный привод при неуправляемом заносе, поняла, что как раз тормозить нужно было меньше, а наоборот добавлять газу, чтобы выровнять машину. Но в той ситуации очень сложно заставить себя нажимать на газ при таком болтании машины по всем рядам, чисто интуитивно жмешь на тормоз, хотя это не очень верно.

Поясню, коробка - механика.

Газовать - это конечно технически правильно, когда вокруг пусто, то и спокойнее. Я не представляю как это делать в потоке...
Короче, ты однозначно молодец.

[Кошка Лена]

меня дважды крутило в гололед именно по этой причине: наехала на ямку и резко дернула рулем
оба раза смогла выровнять машину, избежать выезда на встречку благодаря тому, что помнила про газ и не тормозила пока не вернула себе управление машиной
и кстати не согласна что абс плохая штука, штука хорошая, но она склоняет к опеределенной манере езды и торможения
крутило меня кстати на машине без абс

[Ана]

ой, это очень страшно, что тебе пришлось пережить!
и правда уберегла тебя судьба.
3 ноября было ужасно, нам пришлось возвращаться с дачи вечером в москву, хотя и были на зимней резине, но по дачной дороге ооочень осторожно ползли... именно из соображений а вдруг навстречу кто-то на летней резине поскользнется.

[евже]

а что, 3-го так все плохо было? Я вроде нормально ездила... правда в городе. Сестра с дачи нормально приехала... хотя да, машина была в корке.
Тебе конечно очень повезло. И мужику респект. Сестру мою 2 раза так крутило, меня ТТТ ни разу. Хотя один раз меня начало заносить на узкой дороге с припаркованными вдоль машинами. Зима, дорога под горку и меня стало тянуть вправо, ровно в припаркованные машины. По инерции пыталась оттормозиться, но вовремя тормозить перестала, выровняла машину и только после этого остановилась. Сантиметрах в 15 от машины, в которой сидел мужик и прогревал ее. Ух, как он на меня посмотрел.....