У кого какие прогнозы по курсам валют

[Ана]

Если производить в России, то цена у этой двери будет гораздо дороже. И кто эту дверь купит? У нас много патриотов готовых переплатить за российское производство? Рынок диктует свои условия. И не одна компания пришла к выводу, что дешевле комплектующие закупать там, это снижает себестоимость и так лучше для самого покупателя.

+1000. Я на это смотрю со стороны российского производителя, использующего импортное оборудование и упаковку, которые просто никто не производит в рф, и контракты в евро номинируются. В итоге, приходится и стоимость поднимать, которая в розничном канале вырастает уже заметнее для кармана покупателя,увы.

да, именно поэтому даже все российские продукты питания подорожают.
Та же колбаса, которую производят у нас, а вот оболочку для нее закупают за границей в евро ((

а теперь внимание вопрос!
сейчас цены на импортные составляющие выросли. как думаете, что будет - поднимут цены и продолжат закупать импортное сырье/запчасти/ оборудование, или начнут развивать своё? и если второе, то кто этот кто-то, кто начнёт развивать своё и на какие деньги?

[Lutik]

а теперь внимание вопрос!
сейчас цены на импортные составляющие выросли. как думаете, что будет - поднимут цены и продолжат закупать импортное сырье/запчасти/ оборудование, или начнут развивать своё? и если второе, то кто этот кто-то, кто начнёт развивать своё и на какие деньги?

ну кто будет развивать свое оборудование? давайте на суперджет посмотрим? делает предприятие, которое дцать лет делало самолеты, то есть кое что в этом понимает, а тем не менее - запчасти все импортные, но самолет таксебешный получился. Дешевле импортных конечно, но что то очередь за ними не выстраивается и сами пилоты очень сдержанно о них говорят и не рвутся летать на них.
Конкретно по оборудованию, на котором мы работаем - его делают 3 предприятия в мире (причем, все иностранные, и распределение долей 60-30-10, так что почти монополизм), в россии никто не рвется такую сложную технику на уровне самолетостроения делать и еще лет 15 отрабатывать качество.... смысла нет изобретать велосипед.
Никто не будет развивать собственные заводы-пароходы, пока государство не проявит в этом заинтересованность хотя бы в виде длительных налоговых послаблений и каких то госконтрактов. Но этого не будет пока мы сидим на газовых и нефтяных трубах.

Даже если смотреть на ту же икею, которая часть товаров стала производить в рф - качество этих товаров заметно хуже, чем те, которые привозились из-за границы. Даже если речь идет об обычных хозяйственных перчатках, которые казалось бы и у нас умеют делать, но икеевские из-за границы я до сих пор вспоминаю как самые-самые.

[Ана]

ну кто будет развивать свое оборудование? давайте на суперджет посмотрим? делает предприятие, которое дцать лет делало самолеты, то есть кое что в этом понимает, а тем не менее - запчасти все импортные, но самолет таксебешный получился. Дешевле импортных конечно, но что то очередь за ними не выстраивается и сами пилоты очень сдержанно о них говорят и не рвутся летать на них.
Конкретно по оборудованию, на котором мы работаем - его делают 3 предприятия в мире (причем, все иностранные, и распределение долей 60-30-10, так что почти монополизм), в россии никто не рвется такую сложную технику на уровне самолетостроения делать и еще лет 15 отрабатывать качество.... смысла нет изобретать велосипед.
Никто не будет развивать собственные заводы-пароходы, пока государство не проявит в этом заинтересованность хотя бы в виде длительных налоговых послаблений и каких то госконтрактов. Но этого не будет пока мы сидим на газовых и нефтяных трубах.

а когда трубы кончатся, то денег не будет.
отсюда вывод какой - в современном мире, где любой сколько-нибудь успешный бизнес глобален и транснационален, сознательная изоляция от мира - это прямое вредительство экономике своего государства, а значит народу. так получается? это вспоминая тех, кто у нас тут при вводе санкций активно кричал - правильно, давайте все свое развивать!

[Lutik]

а когда трубы кончатся, то денег не будет.
отсюда вывод какой - в современном мире, где любой сколько-нибудь успешный бизнес глобален и транснационален, сознательная изоляция от мира - это прямое вредительство экономике своего государства, а значит народу. так получается? это вспоминая тех, кто у нас тут при вводе санкций активно кричал - правильно, давайте все свое развивать!

ну да. Экстремальный случай такого "существования" - это Куба и Северная Корея, хотя там много и других влияющих "тараканов"......
Да и мы в советское время тоже не много научились делать, с авто только сейчас, благодаря иностранным технологиям и производствам делаем.... своего оборудования тоже нет, и это не беда последних 20 лет, это беда очень давняя....И только благодаря современному иностранному оборудованию мы научились хотя бы печь хлеб с высокой производительностью труда и автоматизированным на 99% производством.