а я вот не понимаю почему удар сзади и с рулем налево — вы труп под фурой, а тоже самое с прямым рулем - нет???
а я вот не понимаю почему удар сзади и с рулем налево — вы труп под фурой, а тоже самое с прямым рулем - нет???
А что не понятного? С вывернутыми колесами ты по инерции поедешь на встречку.Сообщение от Kassy
У меня 5сть еще один момент. Когда сворачивашь с трассы налево, надо еще в левое боковое зеркало смотреть на случай, если тебя обгонять решили. Просто жесть аварию видела на своем повороте на Пятнице.
А я с прямыми? Ты ее тоже пересечешь. Даже 2 полосы пересечешь, если хорошо толкнут.
Я не спорю, что это наверно более безопасный вариант, но если сзади толкнут по-любому вылетишь на проезжую часть.
С чего ты вылетишь на встречку?
С того что толкнут. Я прислушаюсь к совету, просто думаю, что если толкнут, то все равно безопасной ситуации быть не может.
Не может, но с повернутыми колесами твой шанс на встречку 99%. А с прямыми тебя по инерции понесет прямо, ну может занесет, но в рамках своих полос.
Ну как это с прямыми колесами авто на встречке может оказаться? Авто вперед по своей же полосе и толкнет, И авто только жопу подомнет, встречка слева останется.
Как начинаешь движение - только тогда и начинаешь крутить руль в сторону поворота, без разницы право или лево.
Не забываем что с правой стороны тротуар и люди.
Эммм.... а ты вопрос читала?
Читала, Kassy не понимает как повернутыми колесами можно оказаться на встречке , а с прямыми нет. Что я не так написала?
Ответ с цитатой