я не про это, я просто интересуюсь - или это ближайшая база именно боинга в Европе?Сообщение от Токси
я не про это, я просто интересуюсь - или это ближайшая база именно боинга в Европе?
Он просто мог быть в лизинге, а собственник ирландцы.
у нас вроде бы по закону нельзя иметь лизингодателя иностранного. У трансов вроде бы самолеты были в лизинге с втб и сбере.
Я не изучала вопрос, почему у него там точка обслуживания. Мало интересно, если честно. Я просто к тому, что не надо наговаривать на наше разгильдяйство, наше это и наше то, если ты в принципе не в теме. Я вот не в теме и молчу.
ирландцы тоже те еще раздолбаи кмк)
Ян, наверное сложно понять, что понятие раздолбайство к авиации крайне сложно применить. Человеческий фактор есть, а раздолбайства нет. И разница тут в том, что раздолбайство - это когда делают на авось, а человеческий фактор - это ужасная случайность, как например, когда техник прикрутил лобовое стекло кабины пилотов изнутри, а не снаружи и при наборе высоты от давления стекло выдавило внутрь кабины и вытянуло из кабины капитана. Благо второй пилот быстро посадил самолет и даже капитан остался жив.
В том то и дело, что системы нет.
это происходит и иностранными самолетами - кипрский, влетевший в гору, первое, что вспомнилось... Хорошо, что в авиации этого меньше, чем где бы то ни было. Но оно имеет место быть по разным причинам. Если не нравится термин раздолбайство - давай его называть как то иначе.
Да, именно, я про российские ничего и не говорю, но почему-то везде упорно сквозит "НАШЕ раздолбайство", "наш хлам" и прочее.
наверное это не лишено совсем смысла? то есть до немецкого педантизма нам еще далеко в части техники? тем более у большинства летавших ранее когалымом такое впечатление сложилось - хотя оно имеет в основном отношение к комфорту внутри салона и не имеют отношение к качеству технического контроля, но природа человека такая, он видит сломанную ручку кресла и у него конечно и сомнения по поводу техн.состояния появятся.
Ладно... давайте ждать расшифровки...
Ответ с цитатой