Мда... Корал, Анекс, Пегас исключили из реестра туроператоров....

[Lutik]

Однобокие новости.
Анекс обнаглел вконец. Он так демпенговал по многим направлениям, что другие операторы просто офигели. И они писали письмо в Ростуризм (я его читала, очень грамотное), просили разобраться, Ростуризм разобрался. Ну а че... Эти компании предупредили по-хорошему. Они не послушались, ну и получили. Меры то жесткие одинаковы для всех, увы

ну все таки не из-за демпинга их исключили, а из-за политики.

[Светля4окк]

ну все таки не из-за демпинга их исключили, а из-за политики.

Их тактично сто раз предупредили, они не послушали. Чего они ждали при таком "поведении"?:-)

[Lutik]

Их тактично сто раз предупредили, они не послушали. Чего они ждали при таком "поведении"?:-)

мне кажется, что даже если бы послушали - то все равно по турецкому следу исключили бы. Тем более, если демпинговал анекс, но почему попали под раздачу и санмар, пегас, корал в таком случае? Тоже сто раз не послушали предупреждений?
И не понимаю тогда, почему прикрываются антитурецкой кампанией, если это демпинг причина?

[Ана]

Однобокие новости.
Анекс обнаглел вконец. Он так демпенговал по многим направлениям, что другие операторы просто офигели. И они писали письмо в Ростуризм (я его читала, очень грамотное), просили разобраться, Ростуризм разобрался. Ну а че... Эти компании предупредили по-хорошему. Они не послушались, ну и получили. Меры то жесткие одинаковы для всех, увы

а им запрещено демпинговать? а другие тогда из-за чего пострадали? корал и пегас?

[Светля4окк]

а им запрещено демпинговать? а другие тогда из-за чего пострадали? корал и пегас?

Там такой анализ подробный был, прям по пунктам. И что другим оператором невозможно работать при таких условиях, и анализ АТ*ОРа. Ну вот я пересказывать не могу, но еще месяц назад "прониклась" и мы уже тогда поняли, что "давай, до свидания" этим компаниям.

[Ана]

Там такой анализ подробный был, прям по пунктам. И что другим оператором невозможно работать при таких условиях, и анализ АТ*ОРа. Ну вот я пересказывать не могу, но еще месяц назад "прониклась" и мы уже тогда поняли, что "давай, до свидания" этим компаниям.

не, Свет, причем тут другим работать невозможно? я хочу понять, они закон этим какой-нибудь нарушали или нет? есть у них в отрасли какие-то законодательно установленные лимиты на демпинг? если нет, то это же бизнес! если кто-то так удачно простроил бизнес, что умудряется поставлять дешевый и качественный продукт, то почему из-за того, что другие не могут делать то же самое, надо этот бизнес выгнать? а пострадает от этого кто в первую очередь? потребитель! которому теперь предложат точно такой же продукт, но дороже. какого фига?

[Лолита]

Там такой анализ подробный был, прям по пунктам. И что другим оператором невозможно работать при таких условиях, и анализ АТ*ОРа. Ну вот я пересказывать не могу, но еще месяц назад "прониклась" и мы уже тогда поняли, что "давай, до свидания" этим компаниям.

Вот уж бред. Месяц назад Натали турс, херня из под ногтей, захотела выехать на скандале с Турцией и обвинила ряд операторов в том что у них цены низкие. Сравнивали перелеты аэрофлотом, и утверждали что все эти компашки всех сгубят. Потом потребовали созвать атор с проверкой. Только никаких оснований на это нет. Повлиять на ценообразование никто не может. У каждого из этих ТО есть свои чартеры, и сравнивать с АФ это дешевый пиар Наталишек. Правильно Яна написала, про дешевый продукт и бизнес. Выдавливание их сейчас никак не связано с той месячной желтухой. Просто конторы Турецкие.

[Lutik]

камчатка не может быть дешевой, потому что чтобы там увидеть всю красоту, надо брать вертолет. из москвы туда на отдых всегда летали очень небедные люди.

да я это понимаю, вот нашла самый дешевый вариант, чтобы проверить действительно ли так дешево как говорят.

[nata314]

Билеты по крайней мере не дешевле. Говорю это как жена сибиряка , которая всегда в курсе цен Москва-Иркутск.
Подруга сейчас купила билеты в мюнхен на семью мама папа и 2 детей - 89 тыс туда обратно
А в Иркутск 100-110.