Пакеты из дьюти фри на борту Победы теперь втрое дороже!

[Лейка]

Трансаэро было отличной компанией до начала всех проблем. И всегда им с удовольствием летала, кроме прошлого года. Я тогда вышла из самолета и сказала, больше ни ногой. Ну так и получилось, через месяц они ушли.

Мы последний раз зимой 2015 года летали, все было хорошо. Потом уже не знаю. В любом случае, с конкуренцией как-то невесело на нашем авиарынке.

[Токси]

Мы последний раз зимой 2015 года летали, все было хорошо. Потом уже не знаю. В любом случае, с конкуренцией как-то невесело на нашем авиарынке.

Я в августе 2015го и уже тогда сказала, что все. А/к сдохла. А конкурентами они были хорошими и в целом конкуренции сейчас и нет, согласна.

[Lutik]

Однако в прошлом году как все тут ругали почивший Трансаэро! А мне их так не хватает, отлично ими летали, никаких претензий, и ценовая политика была адекватная.

Трансаэро было отличной компанией до начала всех проблем. И всегда им с удовольствием летала, кроме прошлого года. Я тогда вышла из самолета и сказала, больше ни ногой. Ну так и получилось, через месяц они ушли.

Вы сравниваете регулярно-чартерную компанию с лоукостом?
Мне не нравился трансаэро как пассажиру, но в целом хорошая альтернатива и конкуренция и было жаль, что их "ушли". Но вроде как его бывшие владельцы хотят реанимировать АК. Будем верить, что получится у них.

[Токси]

Вы сравниваете регулярно-чартерную компанию с лоукостом?
Мне не нравился трансаэро как пассажиру, но в целом хорошая альтернатива и конкуренция и было жаль, что их "ушли". Но вроде как его бывшие владельцы хотят реанимировать АК. Будем верить, что получится у них.

Не, лично я не сравниваю. Просто к слову пришлось, раз Трансов упомянули. Но их последний год был как раз близок к уровню Победы, что от регулярного нормального рейса ожидать было странно.

[Lutik]

Не, лично я не сравниваю. Просто к слову пришлось, раз Трансов упомянули. Но их последний год был как раз близок к уровню Победы, что от регулярного нормального рейса ожидать было странно.

я как то летала в Ригу туда Эйрбалтиком и обратно Трансами - сравнение было не в пользу Трансов, хотя в Эйрбалтике не кормили и нам там даже за деньги не досталось еды (просто кончилась еда на борту) и багаж был платный.

[Spam]

А у них еще и спинки не откидываются?
Я ими никогда не летала, сколько ни сравнивала, разница в цене всегда была какая-то смешная типа 1-2 тысячи..

[Шулка]

А у них еще и спинки не откидываются?
Я ими никогда не летала, сколько ни сравнивала, разница в цене всегда была какая-то смешная типа 1-2 тысячи..

Не откидываются

[Lutik]

А у них еще и спинки не откидываются?
Я ими никогда не летала, сколько ни сравнивала, разница в цене всегда была какая-то смешная типа 1-2 тысячи..

у них выгодно, если покупаешь как только появляются билеты в системе. Но у них глубина продаж небольшая, всего на пару месяцев вперед. А когда покупаешь близко к дате вылета, то уже не будет выгодно. Кто то даже изучал их алгоритм ценовой - якобы в районе 9 дней до вылета может быть минимальная цена на билеты (исключая первые дни продажи), но я на своем рейсе этого не заметила, хотя снижение цены все же было, но небольшое.
Победа удобна туда, куда не летают вменяемые АК по вменяемым ценам. У меня была альтернатива ЮТЭйр дороже и с доплатой багажа все равно или Победа с новыми боингами.

[Котенок Кузя*]

А у них еще и спинки не откидываются?
Я ими никогда не летала, сколько ни сравнивала, разница в цене всегда была какая-то смешная типа 1-2 тысячи..

+1