
Сообщение от
Лукавая
На текущий момент в Китае 229 аэропортов.
Впрочем, в России меньше.
С другой стороны, население Китая тоже в 10 раз больше.
И у них очень большой объем грузоперевозок. Но даже и пассажиров, инет подсказывает, 480 млн чел в год. В то время как в России всего 90 млн.
Активнее они на всех фронтах. Но это не потому, что постреляли. Хотя если пострелять, население безусловно станет намного более лояльным и сговорчивым на любые изменения.
это при том, что по территории Китай меньше нашей страны по площади и всю страну быстрее перелететь. Но много горной местности,куда самолетом удобнее, чем поездами. Но Китай такой Китай - там везде народу много
У нас еще плохо с прямым авиасоообщением между городами
все через Мск - а это дольше, геморройнее, дороже, обслуживание и авиакеросин в аэропортах стоит дороже, чем в ряде европейских хабов. Так что проблема системная, но ее никто не решает. Я знаю, что в ряде регионов лоббируют интересы каких то авиакомпаний и не дают разрешения на работу другим АК, что влияет на удерживание цен и рынка этого региона той самой авиакомпанией. Или выкатывают такой ценник за обслуживание, что даже нацпер отказывается от полетов в этот аэропорт.
да, они активнее, никто не спорит...
=======